Hallo zusammen,
hat jemand Erfahrungen mit dem V3 im Turbo?
Danke, Roland
KW v3 im Turbo
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Hallo rolandhe,
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was soll das sein, lass uns nicht dumm sterben bitte
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KW Fahrwerk Variante 3
Es soll demnächst ein neues Clubsport Fahrwerk kommen.
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aaaaaaahhhhh jetzt ja, danke !
Ich wollte mir in naher Zukunft das PSS 10 kaufen, wohlgemert nur für den Straßeneinsatz.
Willst du damit auf den Track ? -
Das V3 ist das Gegenstück zum PSS10. Der Unterschied liegt darin, dass man Zug- und Druckstufe unabhängig voneinander einstellen kann.
Ich fahre auch öfter mal Rennstrecke -
Also das KW V3 ist wenn es richtig eingestellt ist eigentlich in fast jedem Auto das bessere Fahrwerk als das PSS9 oder PSS10 !
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Ich fahre auch öfter mal Rennstrecke
Dann warte besser auf das neue Clubsportfahrwerk.
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Wo liegt der Unterschied?
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Ein kleines Update:
Ich habe jetzt das KW V3 eingebaut...und fahre ein anderes Auto: Wie auch andere schon bzgl. Bilstein PSS10 geschrieben haben: komfortabler, aber viel direkter, sportlicher etc. Auch die Optik (1,5cm tiefer) ein Traum!
Jeder, der das Fahrzeug behalten will: investieren. Die Euros lohnen sich definitiv!
Viele Grüße und Gute Fahrt. -
Ein kleines Update:
Ich habe jetzt das KW V3 eingebaut...und fahre ein anderes Auto: Wie auch andere schon bzgl. Bilstein PSS10 geschrieben haben: komfortabler, aber viel direkter, sportlicher etc. Auch die Optik (1,5cm tiefer) ein Traum!
Jeder, der das Fahrzeug behalten will: investieren. Die Euros lohnen sich definitiv!
Viele Grüße und Gute Fahrt.Hallo rolandhe,
ich bin am überlegen ob ich zuerst das Fahrwerk oder die GT3 Sitze kaufen soll.
Kannst Du mir bitte ein paar Fragen zum Fahrwerk beantworten?
- welche Spur- und Sturz- Werte hast Du beim vermessen einstellen lassen?
- Hats Du auch die Radlasten einstellen lassen?
- Tieferlegung von -15mm entsprechen dann der GT2 Fahrzeughöhe?
- Wie ist das Fahrverhalten bei >270km/h
- Hast Du auch dickere Stabis genommen?
- Wie verhält sich das Auto beim starken anbremsen auf unebener Fahrbahn?Im voraus vielen Dank
Wojtek