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Im September wurde der Porsche Taycan der Öffentlichkeit offiziell vorgestellt. Jetzt wurde die Palette erweitert um einen Porsche Taycan 4S, das ist damit die dritte Version des E-Autos von Porsche.

Lange Autofahrten, selbst, wenn sie in den lang ersehnten Urlaub führen, können zwischenzeitlich öde oder auch absolut langweilig werden. Als Autofahrer fällt es noch einfacher, sich zumindest auf die Straße und den Verkehr zu konzentrieren, doch Beifahrern bleibt oft nicht viel anderes übrig, als sich selbst zu beschäftigen. Immerhin darf und sollte der Fahrer auch nicht unnötig abgelenkt werden. Aber wie gelingt es, sich im Auto zu unterhalten und selbst einem Stau zu trotzen?

Die Niedrigzinsen der letzten Jahre führen dazu, dass sich zahlreiche Anleger nach alternativen Investmentmöglichkeiten umschauen. Für Autofans stellt die Investition in Oldtimer eine gute Wahl dar. Die Fahrzeuge aus teilweise längst vergessenen Zeiten erfreuen sich als Wertanlage großer Beliebtheit.

Die Medizinisch-Psychologische-Untersuchung, kurz: MPU, ist unter Autofahrern gefürchtet. Als „Idiotentest“ ist die Untersuchung auch bekannt, die in der Regel nur schwere Verkehrssünder trifft. Doch auch mit vielen kleineren Vergehen kann es dazu kommen, dass eine MPU angeordnet wird – dem voraus geht immer der Entzug des Führerscheins, der aus vielen Gründen geschehen kann.

Der 911er gilt als Inbegriff des Porsches, vielleicht auch des Sportwagens schlechthin. Es gibt ihn als Coupé, Cabriolet oder Targa. Und in jedem Fall ist er nicht günstig: Bei den Neuwagen beginnen die Preistabellen mit rund 120.000 Euro. Die teureren Modelle kosten mehr als das Doppelte. Immerhin sind die 911er gebraucht oft ein gutes Stück günstiger. Aber auch hier sollte man mindestens 25.000 Euro einplanen.

An einigen Teilen von Oldtimern und Youngtimer sind die Spuren der Zeit von über 20, meist aber über 30 Jahren, nicht spurlos vorbei gegangen. Viele Kunststoffteile, sowie Metallteile verschleißen stark oder brechen bei der Reparatur, so dass sie nicht mehr funktionell oder schlicht optisch nicht mehr ansprechend sind. Im folgenden Bild sehen Sie das Originalteil in heller Farbe, sowie das rekonstruierte Zahnrad in schwarz.