Posts by WWW-Schizo

Hallo,

ein Kollege plant sich einen Cayenne US-Import zu kaufen.
Nun sind aber in Deutschland die Waschdüsen + automat. Licht-Niveauregulierung für die Xenonbeleuchtung vorgeschrieben, anders bekommt man diese hier nicht zugelassen.

Hat schonmal jemand einen US-Import Cayenne hier zugelassen und weiß was da zu tun ist bzw. ob die US-Version diesbezüglich bereits alle Vorschriften erfüllt?

Eine andere Frage wäre ob man easy die miles auf km im Tacho umstellen kann (beim X5 gibts dazu ein Geheimmenü, kann man selbst erledigen) und ob der US-PCM auch in Europa funktioniert.

Quote

Original von tollkuehn
Das ist so eine Mischung aus:
Sommerreifen im Winter
und
Winterreifen im Sommer.

Die Dinger sind zu keine Jahreszeit wirklich gut, im Winter sogar richtig Mist!

Wie Q schon sagte: Ein Kompromiss. [8|

Da der Reifen die wichtigste Verbindung zwischen diesem hochmotorisierten 2,3tonner und der Straße darstellt ist dies kein guter Bereich für Kompromisse...
:shake: :shake: :shake:

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Das ist Quatsch, die Meinung stimmte vor 5 Jahren, heutzutage sind Ganzjahresreifen nichts anderes als Winterreifen mit M&S Kennung die auch im Sommer nicht weich werden. Grund ist das die Gummimischungen im Laufe der Jahre immer weiter verbessert werden konnten. Einziges Manko ist das erhöhte Rollgeräusch durch das Winterprofil, aber ich kann damit leben...

Wo befindet sich denn das Ersatzrad beim V6? Hängend am Unterboden oder vom Innenraum zugänglich? Welche Radgröße liegt dort als Reserverrad (nur Notrad oder 235er)?

ok, halten wir fest: V6 13-14 Liter, S 15 Liter

Dann wäre noch die wichtige Frage ob V6 bzw. S eine Steuerkette oder einen Zahnriemen eingebaut haben?

Hi,

mein Nachbar ist Testfahrer für das Porsche Werk Leipzig (kein Witz) und er hat in Sachen Verbrauch den Cayenne S mit dem V6 verglichen, dabei wollte er mir allen Ernstes erzählen das er den S mit 11 Litern auf der Autobahn gefahren ist und den V6 mit 15 Litern (bei gleicher Fahrweise, beide Modelle Schalter).

Das kann ich nach wie vor nicht glauben denn das würde den Gesetzen der Physik widersprechen denn 8 Zylinder brauchen nunmal naturgemäß mehr Sprit als 6 Zylinder.

Wer ist beide Automatik-Modelle gefahren und kann einen Vergleich in Sachen Spritverbrauch sagen?

Ich rede hier von einem gemütlichen, cruisenden Fahrstil mit 120 - 130 km/h Tempomat auf der Autobahn und maximal 60 km/h in der Stadt ohne Ampeljagerei.

Was sind hier realistische Verbrauchswerte beim V6 und S (beide Automatik)?