Ich kann Sunbreak in Eppertshausen empfehlen. Der GF Alexander Hoffmann ist ein ausgewiesener Spezialist und sogar Ausbilder für XPEL-Folierungen. Der Preis ist absolut fair und moderat. Hatte dort meinen 11er im Frontbereich (Kofferraum mit Umlegekante, Kotflügel und Stossfänger mit Umlegekante, Außenspiegel und Einstiegsleisten) folieren lassen. Im Anschluß gab es noch eine Keramikversiegelung.
Posts by venthiel
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6/21 wurde er vorgestellt und 11/21 war er verfügbar.
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Ich finde das Fahrwerk auch nicht zu hart, ich finde nur den Luftdruck in den Reifen zu hoch, daher habe ich diesen angepasst. Mit dem empfohlenen Luftdruck 'springt' der Wagen stellenweise auf schlecht beschaffenen Straßen/Strecken.
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Also ich habe PDCC und Pirelli-Reifen. Mit dem niedrigeren Reifendruck fährt er sich 'nicht so hart', also angenehmer im Alltag.
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Ich fahre auf meinem GTS vorne 2,1 und hinten 2,3.
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Mit Helperfedern (GTS 4 Coupé)
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Das ist nicht der Ackermann-Effekt, der nur beim Rangieren oder Ausparken auftritt.
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Habe das Knacken auch, meist bei eingeschlagener Lenkung über einen kleinen Bordstein oder Erhebung. Wenn allerdings PDCC aktiviert war, dann habe ich es nicht wahrgenommen. Das war zum Teil richtig laut, so dass ich es reklamiert hatte. Anschließend stand der Wagen 4 Wochen in der Werkstatt und dort haben sie diverse Teile ausgetauscht. Angeblich wurde auch eine Sounddatei erzeugt und diese nach Zuffenhausen geschickt. Dort meinte man, dass die Geräusche normal seien.
Seitdem habe ich die Geräusche allerdings nicht mehr wirklich wahrgenommen. Evtl. wurde tatsächlich etwas getauscht und man wollte es mir nicht mitteilen. Ich habe auch das Lift-System, evtl. liegt es auch daran.
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"Wir wissen nicht, wohin sich die Regulatorik entwickeln wird. Aber wir sind flexibel aufgestellt, weil wir künftig zwei Plattformen für elektrische Fahrzeuge haben, eine für Viertürer und eine für die Zweitürer. Darauf könnte der 911 bei Bedarf aufsetzen. Der 911 bleibt kein reiner Verbrenner, sondern erfährt in der nächsten Generation eine Hybridisierung. Das wird aber kein Plug-in-Hybrid sein, sondern eine sehr sportliche Hybridisierung, wie Sie sie von uns bereits aus dem Motorsport kennen."
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Hallo zusammen,
nach langem Warten wurde mein GTS im PZ angeliefert. Da ich mich im Urlaub befinde, verschiebt sich die Auslieferung noch etwas nach hinten.
Heute bekam ich allerdings die Nachricht von meinem Verkäufer, dass es einen Transportschaden an der Heckstoßstange gibt. Entsprechende Bilder habe ich mal beigefügt.
Ein TÜV-Gutachter hat ein Gutachten erstellt und einen Schaden von ca. € 2.400 brutto ermittelt. Im Gutachten wird die Lackierung der Stoßstange aufgeführt.
Ich bin der Meinung, dass die Stoßstande komplett ausgetauscht werden sollte und nichts lackiert wird. Wie würdet ihr reagieren?
Ich habe mir meinen ersten Beitrag im Forum etwas schöner vorgestellt, aber was will man machen.
Danke schon einmal vorab