Display MoreDisplay MoreKleiner Besuch im Werkswagenverkauf und bei Porsche Exklusive in Stuttgart
Noch mal die Bestätigung erhalten, Spyder RS wird bis Anfang 2025 für BRD gebaut
Wir durften das Dach einmal auf uns zu machen. Es ist noch mal viel komplizierter als in jedem Video. Das Gefunmel übertrifft sogar in 987 Spyder.
Die Fresse vom Drecksack hättest Du wenigstens unkenntlich machen können, das versaut das schöne Foto
Sorry 
habe ich übersehen
Kleiner Besuch im Werkswagenverkauf und bei Porsche Exklusive in Stuttgart ![:])](https://www.pff.de/wcf/images/smilies/greensmilewinkgrin.gif){kind=small}
Noch mal die Bestätigung erhalten, Spyder RS wird bis Anfang 2025 für BRD gebaut
Wir durften das Dach einmal auf uns zu machen. Es ist noch mal viel komplizierter als in jedem Video. Das Gefunmel übertrifft sogar in 987 Spyder.
Wir können uns natürlich wie unsere Regierung an den Händen halten und losfreuen. Wird nur nicht viel bringen, die Fakten liegen auf dem Tisch. Noch unscharf aber leider nicht wegzuwünschen.
Einer von Porsche hat mir gesagt, es wird keine Verbrenner mehr geben. Die Leute schnallen es nur noch nicht in der breiten Masse. Wenn die Erkenntnis kommt, wird ein Run losgehen. Beim 718 werden wir das als erstes sehen.
Deswegen: wer noch was kriegt, kaufen!
Und auch beim Macan ist im April 2024 Schluss
Das Modell Jahr 2025 beginnt ja bekanntlich nach den Werksferien 2024 wenn ich mich nicht irre. Stand heute sind alle Quoten vergeben, ich glaube da sind wir uns alle einig. Ich würde gerne darauf wetten, dass ich bis Mitte 2024 eine verbindliche Zusage bekomme. Als Wetteinsatz würde ich vorschlagen eine gute Flasche Rotwein Deiner Wahl.
Display MoreMein PZ hätte mir keinen Vertrag gegeben, wenn der Vertrag auch nicht mit einer Quote gefüllt wird. Das machen die grundsätzlich nicht.
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Ich habe sogar einen Vertrag mit PRS erhalten. Mein Liefertermin ist Februar 2025. Es wäre vollständig lächerlich und eine Bankrott Erklärung wenn das nicht stimmen würde und der Wagen schon Mitte 2024 eingestellt würde.
Oh oh... - also eins kann ich mit Sicherheit sagen: Es gibt definitiv noch garantiert überhaupt keine einzige fixe verkaufsfähige Quote für den Kalenderjahr 2025 in irgendeinem PZ (egal für welches Fahrzeug)!
Der von mir unterstrichene Satz in dem Zitat oben ist also ganz sichre falsch (Deine Beschreibung der Lage beweist das).
Wie lang der Wagen wirklich final gebaut wird dürfte das PZ auch gar nicht wissen. Fix ist nur wo es eine Quote im System gibt - vielleicht tauchen noch Zusatzquoten auf, vielleicht nicht.
Und die Thematik der Zulassungsbeschränkungen gab es damals beim 991.1 GT3 RS nicht - da ging es nur drum die alle produziert und verkauft zu bekommen. Jetzt kommt noch die Zusatzherausforderung der ab 07/2024 veränderten Pflicht-Ausstattungen hinzu, hier ist es aus meiner Sicht nach wie vor nicht 100%ig klar ob eine Kleinserie eine Ausnahme der Pflicht erhalten kann. Ist dies nicht der Fall, dann wird ganz sicher im August 2024 (oder später) kein Spyder RS mehr Erst-Zugelassen - ich kann mir nämlich beim besten Willen nicht vorstellen, dass Porsche in diese alte 718-Plattform die neuen Pflicht-Features noch einbauen will.
Bei der letzten Änderung von Zulassungsvorschriften gab es für eine begrenzte Menge Fahrzeuge eine Ausnahmegenehmigung (die war 1 Jahr gültig) für die Zulassung - hier war es aber Pflicht, dass er Wagen noch vor dem Stichtag produziert worden war. Eine solche Regelung dürfte im Falle des Spyder RS nur wenig bringen.
Trotzdem würde dann immer noch die Begrenzung der baubaren Fahrzeuge (gemäß Kleinserien-Vorschriften) die Stückzahlen begrenzen.
Fazit: Es bleibt spannend - viele Mutmaßungen über längere Bauzeiträume mit höheren Stückzahlen, aber wenig Fakten.
Ich bin gerne bereit, eine Wette einzugehen
Display MoreAlles Wunschtraum, derer die noch keine Quote haben. Alle mit denen ich spreche sagen, dass alles verteilt ist. Die paar Quoten die für nächstes Jahr nachkommen sind ungewiss. Aber auch da stehen die Empfänger fest, auch wenn die tatsächliche Zuteilung noch ungewiss ist.
Mehr Kapazitäten heißt noch gar nichts. Die Frage ist nämlich, ob man seitens P fleißig SRS und 4RS baut, wo die Nachfrage zwar hoch ist, in der Summe aber lang nicht so hoch wie beim GTS oder S ist, die viel billiger und alltagstauglicher sind, also für die breite Masse passen.
Und P wird nicht den Nimbus des Besonderen aufs Spiel setzen, um ein paar die auch einen RS wollen glücklich zu machen. Es ist nämlich völlig egal wie viel man heute absetzt. Wichtiger ist was man die nächsten Jahre absetzt. Und da hilft die Strategie des Begehrlichen und Unerreichbaren ungemein.
Für P ist es perfekt (wie für Rolex auch), dass die Graumarktpreise über den Listenpreisen liegen. Das bedeutet nämlich, das jeder der halbwegs bei Verstand ist kauft wenn er kann. Das heißt theoretisch dass jedes Stück das du produzierst verkauft wird, ohne Mühe und ohne Preisverhandlung. Solange es eben preislich unter Graumarktpreis bleibt.
Das haben eine handvoll Unternehmen hinbekommen. Porsche in den letzten Jahren auch. Denen sind unsere paar SRS Quoten scheißegal, solange sie auf diesem Status bleiben.
Ich fände es ja wirklich cool, wenn jeder der einen will auch einen kriegt. Ich glaube nur nicht dran!
Schönen Sonntag!
Ich stimme dir grundsätzlich zu, allerdings wissen die PZ genau, dass es noch Quoten gibt. Mein PZ hätte mir keinen Vertrag gegeben, wenn der Vertrag auch nicht mit einer Quote gefüllt werden kann. Das machen die grundsätzlich nicht. Ich gehe davon aus, dass noch jede Menge Quoten nachkommen, die angebliche künstliche Verknappung erhöht die Begehrlichkeit auch. Ich erinnere noch mal an den 991.1 GT3 RS. Da hieß es zuerst es kommen nur 1200 Stück. Am Schluss waren es 7000 oder sogar 8000. Diese angebliche Verknappung macht überhaupt keinen Sinn, mehr kann man aus Porsche Sicht nicht verdienen.
Ich habe sogar einen Vertrag mit PTS erhalten. Mein Liefertermin ist Februar 2025. Es wäre vollständig lächerlich und eine Bankrott Erklärung wenn das nicht stimmen würde und der Wagen schon Mitte 2024 eingestellt würde.
Es kann natürlich jeder glauben, was er will, ich gehöre zur Fraktion, die glauben, dass das Fahrzeug das komplette Jahr 24 durch gebaut wird .
Als ich hier geschrieben habe, dass das Verdeck nicht Vollgas fest wird und ähnlich wie beim 987 Spyder kommt wurde man auch belächelt, aber das nur nebenbei.
Einen schönen Sonntag noch
Display MoreIch persönlich finde es super, dass die Dinger sich die Reifen platt stehen.
Wer ernsthaft verkaufen will/muss, muss es eben über den Preis regeln - das macht natürlich auch keiner, der sich das Auto nur für die Kohle geholt hat, wäre ja ärgerlich nach all der "Mühe " mit Kleingeld oder gar leeren Taschen aus der ganzen Sache zu kommen.
Naja, Fakt ist, dass Autos von Menschen gekauft sind....die nur spekulieren wollten und diesen Wagen nie artgerecht haben einsetzen wollen. Und ehrlicherweise auch gesagt.....was will der Markt mit > Stk. -2.000- Rennstreckentools? Andere Hersteller verkaufen diese ebenfalls.
Ich freue mich auf den Moment an dem unter den Glücksrittern die Panik einsetzt. Der Moment an dem die Preise unter den Einstandspreis abrutschen und es so aussieht, als ob diese vermeintlichen "Wertanlagen" nur noch eine Richtung kennen und die B-Glücksritter abgeschreckt dann auch den Rücken kehren.
Das einzig Gute ist an diesen Fahrzeugen dann, dass sie wohl nie artgerecht bewegt wurden, stets gehegt und gepflegt ...
So extrem wird es sicher nicht werden. Der Markt korrigiert aktuell schon sehr stark und trennt die Spreu vom Weizen. Unter Liste werden die Autos nicht fallen. Ich persönlich wünsche mir nicht, das es eine 30 % Korrektur gibt, dann haben wir noch ganz andere Probleme in der Wirtschaft. Seit Jahrzehnten gibt es diese Spekulationen und mir kann niemand erzählen, dass das nicht von Porsche indirekt gewünscht ist. Ich freue mich für jeden, der so ein Fahrzeug bekommt.
Ich habe jetzt auch einen Vertrag erhalten, allerdings ohne feste Quote. Laut meinem PZ wird es noch jede Menge Quoten geben.
Gehe davon aus, dass es am Ende klappt.
Liebe RS Freunde,
so jetzt habe ich endlich meine bestätigte AB bekommen. LT April 2024.
Momentan habe ich noch zwei große Fragen offen, wo ich mal in die Runde fragen möchte.
Zum einen habe ich den Wagen mit PCCB bestellt (fahre 8-10 Trackdays im Jahr), da der GT4 RS mit der Stahlbremse eine Katastrophe war.
Meine erste Frage wäre, gibt es beim RS auch ein Thema mit der Stahlbremse (rubbeln, schneller Verschleiß und frühes Ende) oder funktioniert die Bremse besser beim RS. Dann die Frage, ich habe stundenlang überlegt und bin jetzt bei Weiß angekommen (mit WP) und alles in Schwarz. Was haltet Ihr von Weiß ? Ursprünglich wollte ich Eisgrau haben, aber da bin ich mir nicht mehr scher.
Danke für Eure Infos.
Viele Grüße
Torsten
Hallo Macan Freunde,
ich habe mir noch einen Macan T bestellt für Anfang 2024, ich habe die letzte Quote in meinem PZ für 2024 bekommen. Mir wurde jetzt von drei verschiedenen PZs mitgeteilt dass Februar/ März 2024 Schluss ist.
Ist das jetzt wirklich in Stein gemeißelt oder ist dich nicht Schluss mit den Verbrennern? Was meint ihr.
Aussage meines Händlers, die verbindlichen Quoten 2024 kommen erst Ende August oder Anfang September, vorher kann man keine Verbindliche AB bekommen.
Mir reicht jetzt die mündliche Zusage, denn eine AB kann man jetzt noch nicht bekommen.
