Posts by bb911
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Ich würde mit einem Oszi die Rauschprüfung vorziehen.
Multimeter machen in einer Sekunde nur zwei Messungen.
Da kann es mal passieren, dass man einen defekten Bereich nicht erkennt. -
Irgendwann muss man doch mal gegen solche "Nepper, Schlepper, Bauernfänger" vorgehen.
Einfach ahnungslosen Leuten das Geld aus der Tasche ziehen. -
Ventile einstellen = Motor raus?
Mache ich immer im eingebauten Zustand.Und 4000 für alle Stehbolzen und ist eine Ansage. Könnte mich schon fast reizen, es selber zu machen.
Warum immer gleich eine Revision? Solange er läuft, laufen lassen. -
Mir wurde mal gesagt, dass die neuen Motoren/Fahrzeuge ab Werk nie mit Vollgasstellung ausgeliefert worden sind.
Das sollte immer bei der ersten Durchsicht nachgestellt werden.
Vielleicht ist das ja der Grund an Deinem 11er?!?! -
Ich denke mal, es ist eine Gradwanderung.
Klar kann man weiterfahren, bis in dem Bereich alles undicht ist.
Besser wäre aber, den Schaden frühzeitig zu beheben.
Denn wenn die Abgase erst einmal ihren Weg nach draußen gefunden haben, ist häufig auch der Wärmetauscher verzogen. Dann muss dieser neu.
Und eine Revision des Motors ist überhaupt nicht erforderlich. Warum auch? Nur weil zwei Stehbolzen abgerissen sind?Ein Stehbolzen war bei Demontagearbeiten an meinem 3.2er auch abgerissen. Was soll's..... Ausgebohrt, Gewinde nachgeschnitten und alles ist super.
In diesem Sinne............
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Trenne das Gerät mal für eine halbe Minute vom Strom (Reset).
Dann nochmals prüfen. -
Ein toller Tag bei noch besserem Wetter.
Tolle Stimmung (bis auf ein paar "Chaoten", die mit durchdrehenden Räder auffallen mussten), ausreichende Möglichkeiten zum Essen und Trinken.Bilder sind soweit online.
Wer möchte, kann sich diese hier anschauen. -
Hört sich nach Wischerwellen an.
Vom Kofferraum aus den Lüftungskasten ausbauen.
Wischerarme demontieren. Darunter liegende Muttern abschrauben.
Das ganze Wischersystem ausbauen.
Die Wischerwellen würde ich ersetzen. Dann hat es Ruhe. -
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