Also falls sich nochmal jemand diese Frage stellt: Stecker vom Umschaltventiel (links an der Ansaugbrücke….nicht das am Luftfilterkasten) ziehen und fahren. Ab 5500 ändert sich das Ansauggeräusch ganz erheblich zu „mir Stecker“ (ich habe zusätzlich die Schaltklappe im Luftfilterkasten auf dauerzu gestellt)
Zusätzlich hatte ich den Eindruck, dass er im 6. dann echt zäh weitertourt….aber das habe ich dann auch schnell abgebrochen.
Sprich: hört sich mit und ohne Stecker alles gleich an, dürfte etwas mit der Verstellung nicht funktionieren.
Vorher bietet es sich natürlich an erstmal das System auf Dichtigkeit zu testen….aber das erklärt sich ja von alleine
Ende!
Grüße