Meiner war gerade das erste mal bei der HU, damit also 3 Jahre alt. Bei 35Tkm war das jetzt allerdings auch nur eine 10min Sache - für immerhin 117€
35.000 km in drei Jahren? Das ist dann wohl die neue Definition von "Garagenwagen". 
Meinen neuen habe ich Ende März bekommen und der war gestern zur 30.000er Inspektion.
Dennoch schön zu hören, dass Du offensichtlich zufrieden bist. Weiter so und allzeit gute Fahrt.
Ist die Ansteuerung wirklich gleich? Beim Turbo steht doch immer was von "adaptivem" Heckspoiler. Das steht bei den anderen Modellen nicht.
Kann es sein, dass der Spoiler bei 90 km/h erst hochfährt (wie bei allen anderen) und dann erst bei einer höheren Geschwindigkeit in die Breite geht? Vorher wäre ja der größere Abtrieb an der HA nicht nötig. Wenn dem so wäre, wäre die Ansteuerung eben nicht gleich.
Ich glaube nicht, dass die Mechanik und insbesondere die Halter für den Turbo-Spoiler in die "normale" Heckklappe passen. Dann muss der ja auch noch entsprechend angesteuert werden, um nicht nur in die Höhe, sondern auch in die Breite zu fahren. Ich behaupte nicht, dass es nicht machbar ist, aber plug-and-play ist das sicherlich nicht.
Außerdem: Was willst Du in Spanien bei Vmax 120 km/h damit außer den Verbrauch zu steigern?
Edit: Falscher Beitrag - Gelöscht
Was ist Wertverlust? 
Komfortzugang - sehr gutes Stichwort. Irgendwie bin ich davon ausgegangen, dass das Serienausstattung ist. Wenn nicht, auf jeden Fall nehmen.
Du meinst die theoretische Reichweite für das E-Kennzeichen? Das sollte der Konfigurator Dir doch anzeigen.
