Beiträge von MichaK

    diese Autos kann man nicht wirklich vergleichen. Das agile Drehzahlmonster GT3 ist etwas ganz anderes als der AMG mit seinem sonoren Bass. Auch gefühlt. Ich mag beide Autos. Aber zum Rasen nur den GT3 Porsche.

    Also die Hybrid Kauf - Kombi ist keine Idee der PZ und bezog sich nur auf die RS Fahrzeuge.
    Hier wurde schlichtweg jeden PZ ein sehr kleines Kontingent zugeteilt und das konnten die PZ durch Abnahme von Pan. Hybrid beim Werk erhöhen.
    Bemängelt hatte ich dabei nur, dass man mir das so nie mitgeteilt hatte. Ich war ganz von alleine interessiert an einem Pan. Hybrid als Alltasgsauto.
    Das die PZ ihre besten Kunden bevorzugen ist doch klar. GT sind Schnäppchen. Bringen dem Werk und den PZ keinen Profit. Sie sind fahrende Werbung und Kompetenzbeispiele und werden als Bonbon für gute Kunden verkauft.
    Ich bin kein solcher Kunde, da ich eigentlich nie ganz neue Fahrzeuge kaufe. Meine 911 er kaufe ich immer als fast neu, mit max 5000 km . Mein Turbo S war 2 Monate und keine 3000 km aber 45 td unter Np. Das Turbo S Cab. davor hatte 4500 km und 10 Monate und 60 td unter Np . Davor war es auch immer so. Und jedes in einem anderen PZ. Ich bin also kein Lieblingskunde.
    Einen normalen GT3 991 hätte ich übrigens 2014 problemlos neu gekriegt. Wollte aber den RS abwarten. Da hatte es dann nicht geklappt, weil man mir die Info mit dem Hybrid nicht gesagt hatte. Wahrscheinlich weil man befürchtete es könne unseriös verstanden werden. In meinen Fall hätten sie aber damit kein Problem gehabt sondern voll ins Schwarze getroffen. Sie waren halt kaufmännisch nicht so fit im PZ, da zu erkennen.


    Und wie gesagt. Der GT3 wird schon werden.
    Falls danach noch ein GT2 oder Neuauflage GT3 RS kommt würde ich dazu auch einen neuen Pan Hybrid nehmen. Besonders wenn wirklich noch der große Hybrid mit über 600 PS kommt. solange bleibt unser 3er das Alltasgsauto.
    PS. Aber bitte keine Stellungnahmen zum 3er. Das ist unsre Gurke fürs Grobe und nicht mehr.

    Um eine "echte" Kaufabsicht zu signalisieren. Der Kollege des Verkäufers wollte gar, dass ich noch einen E-Hybrid dazu nehme, um in den Kreis der Auserwählten zu gehören.
    Nach dem Gespräch war ich geheilt und habe den GT3-Kauf verschoben, bis Klarheit herrscht, was denn konkret kommen wird und ich als Käufer, und nicht Bittsteller, behandelt werde.

    ich sehr dass auch eher als Bestätigung eines echten Kaufinteresses bereits vor der Möglichkeit einer echten verbindlichen Vorbestellung. Hätte es gemacht, weil ich weiß, wieviele Spinner die PZ mit unverbindlichen Vorbestellungen nerven, die niemals kaufen. Ich sähe das eher als erhöhte Planungssicherheit für mich selbst. Weil ein freundliches: wird schon klappen mit dem GT3 kenne ich schon.
    Beim RS haben die PZ die Kombi von Hybrid und RS auferlegt bekommen. Ein Hybrid verkauft gibt einen RS mehr. Hast mir nur niemand gesagt. Ich hatte das sofort gemacht. Hatte eh mit dem Hybrid geliebäugelt.


    Jetzt konzentriere ich mich erstmal auf den 991.2 gt3 und behalte meinen 991.2 Turbo S .
    Für die Zukunft hoffe ich dann auf den GT2 und wenn es dazu dann nötig ist nen Panamera Hybrid zu nehmen werde ich das tun. Es soll davon ohnehin eine Turbo S Version mit über 600 PS kommen. Wenn es stimmt wäre es geil, denn der neue Panamera gefällt mir wesentlich besser als der alte.

    Web Vorstellung vom neuen GT3 soll am 9.1.17 kommen! Offiziell dann Genf

    woher hast du die Info. Habs nicht bestätigt bekommen. Aber das bedeutet ja nichts. Hätte sonst gerne meine Anzahlung geleistet. Aber wollte noch niemand.

    letztlich fördert das aber dann die Spekulation. Genau das nervt mich ja. Die sollen einfach mehr davon bauen und meinetwegen etwas teurer. Dann wird es eh wirtschaftlicher. Und jetzt kurz vor dem gt3 Facelift werde ich auch keinen aktuellen RS mehr kaufen, obwohl für 200k ca zu haben . Der Turbo S war gut und günstig, nur 2 Monate und knappe 3000 km . Mit den neuen Turbos schon wieder was deutlich anderes als mein 2014 er Turbo S Cabrio vorher.

    so treiben sie uns alle weg.
    Letztlich fahren wir dann alle sauschnelle chinesische Elektroautos und unsere top Hersteller sind fertig. Sie wollen unser Geld einfach nicht.
    Niemand hatte bei meinem PZ wenigstens erwähnt, daß sie zur Erweiterung ihres Verkaufskontingents an GT 3 RS einen Panamera Hybrid verkaufen müssen. Bei mir hätte das sofort geklappt. Hätte beide zusammen genommen, weil ich sowieso bald ein 4 sitziges Alltagsauto brauchte. Die PV Anlage hätte sich gefreut. Aber warum sollte man sowas erwähnen. Letztlich habe ich dann woanders einen fast neuen Turbo S gekauft. Aber evtl wird's ja diesmal was.

    Ja.


    Irgendwie fährt der ja auch

    hätte ihn aber nicht gekauft wenn ich nen rs bekommen hätte. Ist halt irgendwie zu zivil. Außer natürlich in der Beschleunigung. Die ist brachial und einfach immer wieder ein Erlebnis. Ach ja, und der wesentliche Hassfaktor ist der Tank. Der ist eine Frechheit. Man fährt mit viel Spaß an anderen vorbei und keine 250 km später steht man an einer Tanke und sieht alle wieder vorbeifahren, die man überholt hatte. Also ein GT 3 oder für mich gerne auch der gt2, wenn er denn kommt nur mit 90 Liter Tank. Hoffe nach Genf wird endlich meine Vorbestellung was endgültiges.

    Nun, die Meinung zum Innenraum kann ich nicht teilen aber mächtig ist erschon der GTR. Als Alternative sehe ich ihn aber auch falls ich wieder leer ausgehe beim GT3. Beim RS war es leider so und gebraucht mag ich nicht ran und bin nicht bereit die Spekulanten reich zu machen. Solange tut es erstmal mein Turbo S

    hoffen wir mal, dass es nicht mehr lange dauert bis der neue gt3 bestellbar wird. Sonst werde ich doch noch schwach und hole mir einen der vielen, nun immer günstigeren RS . Sind ja nun schon zum Neupreis zu kriegen, ganz ohne Aufschlag.
    Aber die Vernunft sagt: warten! Übrigens ist der AMG nicht wirklich eine Alternative. Da fahr ich lieber meinen Turbo S . Da kommt zwar wie im AMG auch nicht die GT3 Drehschwein- Freude auf, aber bei der Beschleunigung merkt man die 580 PS wenigstens, obwohl es nur ein Alltsgsauto ist und die AMG Mittelkonsole ist wirklich ein Graus.