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Quote from rsmagazine

Der zweite Versuch war eine Getriebereparatur im örtlichen PZ für rund 2500 Euro ohne Ein- und Ausbau - das habe ich selbst gemacht. Am Anfang hat das Getriebe auch gut funktioniert - nur hakelt jetzt nach vier Jahren und rund 10.000 km schon wieder der 2. Gang. Normalerweise fällt das ja schon früher auf und man hätte reklamieren können - aber ich fahre das Auto als Drittwagen kaum noch. Jetzt ist eine Beschwerde sicher sinnlos. Also im Grunde keinen Schritt weiter gekommen.

Empfehlung: Schau mal ob das hintere Motorlager in Ordnung ist. Das kann nämlich auch ein Grund sein, warum der 2 Gang schlecht reingeht. Auch ganz wichtig: das richtige Getriebeöl - insbesondere wenn die Schaltbarkeit nur in kaltem Zustand schlecht ist.

@Fishermans-end

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Dort haben einige dieses System und ähnliche Systeme verbaut. Es gibt da ja unterschiedliche Varianten. Die neue Lösung von LN hat beispielsweise ein Doppelkugellager für die schmale Einzelkugellagerversion. Wobei das mit der zusätzlichen Frischölleitung und der Spritzdüse bei einem offenen Lager auf jeden Fall SInn macht. Dazu gibt es auch ein paar interessante Versuchsvideos vom Entwickler selbst. Ohne Spritzdüse reisst bei einem offenen Lager die Ölversorgung ab, weil das Öl durch die Zentrifugalkraft aus dem Lager gedrückt wird. Die gekapselte Version ab Werk hat also durchaus einen Sinn.