Posts by Fat4l

ich habe brandneue 20 zoll reifen, aber davor hatte ich auch neue 20zoll drauf aber mit negativem Sturz, da wars nichts...

Quote from Francesco

Wundert dich das wirklich das sich 20" bescheiden fahren?

Überhaupt nicht, habe ich doch gar nicht gesagt.

PS:

Um noch einen draufzusetzen: Es ging um das bekannte Hüpfen der Reifen beim rangieren/stark einschlagen, WELCHES auch bei 18 Zoll oder 19 Zoll ohne Tieferlegung oftmals vorkommt

Quote from clsforever

Hallo Fat4l,

ich hatte das selbe Problem , bin dann hingegangen hab einen Gomastitkleber genommen so ne Tube für die Silikonpiloste hab das Blech nicht ganz abgebaut nur angehoben von unten dann soweit es ging den Kleber aufgetragen ging ganz gut rechts und links seitlich so ca. 15 cm nach oben und unten komplett mit dem Kleber aufgetragen. Im Anschluß gleich wieder verschraubt. Problem dauerhaft gelösst und mach gleich beide Türen. Den Kleber den ich benutzt habe ist ein Fensterdichtungskleber eigentlich ist egal welchen du nimmst denke selbst Silikon würde auch das ganze abdichten.

Gruß

Nk

DANKE!

Werde es genau so machen!

Den hier: https://www.ebay.de/itm/Gomast…909409&varId=533489909409

oder lieber speziell "Aqua-Protect"

https://www.gebhardt-shop.de/p…ct-flex?number=5502252289

Und die clips, kaufe ich mal zur Sicherheit, sind doch auch die richtigen oder?.

https://www.ebay.de/itm/133564846294

Gabs nicht noch einen anderen clip, also wurden nicht 2 verschiedene bei der Inenntür verwendet?

Interessanterweise hatte ich vor der Achsvermessung, also alte Einstellung(siehe seite 1 Bild Eingang) nicht das Bekannte "Hüpfen der Reifen beim rangieren" im Vergleich zu jetzt wo alles den Sollwerten entspricht.

Sollte/muss man bei 20 Zoll Rädern eventuell doch andere Werte als von Serie bei 18/19 Zoll vorgegeben einstellen lassen?

(die Verstellschrauben beim Domlager/Sturzwerte? sind jetzt bis am Anschlag, vorher mittig)

Mit den neuen Werten habe ich total das Hüpfen...

Fragt mal bei KNAUBER NACH! DIe lassen auch preislich mit sich reden (offizieler DEALER)

Quote from Pilot69

Das ist leider normal, bei vielen Autos. Der Anschlagpuffer ist scheinbar nicht wirklich langlebig ausgelegt. Diesen muss man dann halt ab und an mal tauschen, denn der TÜV besteht darauf, dass dieser Anschlagpuffer einwandfrei aussieht und funktioniert.

oder man fährt ohne Hin, dann ist egal

Quote from aap

bekenne mich auch zum hölenmenschen

habe damals meinen .1 rs verkauft weil er mir zu emotionslos war. zwar sauschnell und das pdk ist genial, aber auf dem dem track oder bei einer flotten ausfahrt geht es mir mehr um den spaß und das zusammenspiel, mensch auto. auf der strasse liebe ich das pdk im panamera und turbo

: )