Posts by Targa 1979

Hai,

baue gerade Instrumenten-Tafel zusammen und habe, sobald ich Zündung gebe, bzw. dann der Motor läuft, Vollausschlag beim Öldruck. Anfangs hing der Zeiger auch auf Vollausschlag fest, wenn ich die Zündung ausgemacht habe. Das ist gelöst, sprich er fällt wieder auf Null. Also alles oder nix, schön digital.

Zwei Fragen:

1. Schlägt der Zeiger auf voll aus, wenn man Zünding anmacht, quasi als Kontolle, dass die Anzeige geht und zeigt dann erst bei laufendem Motor Öldruck an?

2. Kann das nur am Öldruck-Sensor an der Ölwanne liegen, oder gibt es da noch andere Fehlerquellen?

Beste Grüße zum Vaddertach

Rolf

ok, die hängt rechts an der Dose und links ist sie bei mir nirgendwo befestigt....

Hai,

kämpfe mich gerade durch Heizung und Klima und habe 2 Fragen, werden wahrscheinlich nicht die letzen sein.

1. Wie wird der Luftstrom von oben nach unten reguliert, nur über das Klimabedienteil, ich habe da nur Pfeil unten| Pfeil oben/unten | bi | Windschutzscheibe, und so wie ich das sehe bläst er immer gleich nach oben, im Fußraum kommt nichts an.

2. Im Klimagerät liegt eine Klappe, Teilenummer 92857350503, die rechst an einer Unterdruckdose hängt und links nirgendwo. Weiß jemand was zur Funktion von dem Ding? Bild von der Klappe im Anhang.

Und da fällt mir noch ein: Was schaltet der Mikroschalter hinter der in der Mittelkonsole hinter der Lüftungsdüse sitzt?...........Teilenummer 92861304901

Bin dankbar für jeden HInweis......

Rolf

ok, mache das Dach komplett raus, ihr habt mich überzeugt, danke!

Hai Tilmann,

bin mit meinem 83er US-Modell nun 2 Jahre am schrauben. Wenn ich nicht weiter weiß, schreibe ich hier etwas und es wird geholfen

Willkommen!

Rolf

Hai,

hat von Euch schon jemand einmal die Dichtungen am Schiebedach gewechselt, und jetzt kommt`s, in eingebautem Zustand?

Bin gespannt, Rolf

Danke für die Info

Problem bei meinen Schössern ist, dass die Zaltungen im Schließzylinder teilweise gebrochen sind und erneuert werden müssen.....dazu suche ich einen Spezialisten

Hai,

suche jemanden, der mir die Schließzyliner für Türen und Heckklappe überholt. Finde keinen Schlüsseldienst in der Nähe (Würzburg), der helfen kann. Habt Ihr einen Tipp für mich?

Bleibt gesund, Rolf

Problem ist, dass bei meinem Ami Nebel auf dem Fernlich ist eine Birne......

Ich habe aussen Blinker, dann Standlicht, dann Fern-und Nebellicht.......folgende

Habe jetzt eine Lösung:

Nachdem 83er US offensichtlich so geschalten ist, dass Fernlicht und Nebellicht auf die gleiche Birne gehen und das ganze auch original aussieht, klemme ich den Schalter für das Nebellicht ab. Dieser Schalter wird dann mit einer Nebelschlussleuchte verbunden. Dann habe ich

- Abblendlicht in den Klappis

- Standlicht unten aussen

- Fernlicht/Lichthupe unten innen

Entsprechend Lichtscheiben habe ich bestellt, die waren eh gestrahlt

Sollte hinhauen.

Quote from gregory_928

Nee, Fernscheinwerfer sind neben den Nebelscheinwerfern.

Gruß!

Gregor

Jo, habe ich soweit verstanden, merci! Nun hat meine US-Ausführung Fernlicht und Nebelscheinwerfer zusammen, es ist auch die gleiche Birne, also das gleiche Licht......wie bescheuert ist das denn? Es sieht auch alles original aus, also nix gepfrimelt......Nebel und Fern auf einer Birne?????...hat das jemand schon mal gehabt?