Könnte darauf hinweisen dass sie für den Hersteller produziert wurden die Qualitätskontrolle aber nicht geschafft haben und so mit nur zweite Wahl sind......
......dann haben die aber eine katastrophale "Ausschuss Quote", denn mittlerweile werden vermutlich mehr Teile über den freien Markt als OEM verkauft
Cup-Frontlippe auch schon mit M6 Schrauben und Muttern verschraubt
Irgendeiner der Vorbesitzer meines Wagens hat sich 2 so Riesenhalbmonde aus Alublech geschnippelt und Gewindeeinsätze reingemacht um die Lippe so von unten anschrauben zu können. Hab natürlich dafür die Front abbauen müssen um den Kram rauszufummeln....
Einigen dürfte schon nach ein paar Runden das letzte Essen aus dem Gesicht fallen ...
Da ist klar im Vorteil wer keinen Teppich mehr im Auto hat, somit kann die ganze Sauerei dann mit dem Hochdruckreiniger wieder beseitigt werden
Porsche gibt den gesamten Abtrieb für den 991.2 GT3 bei 200 km/h mit 69 Kilogramm an.
Der Abtrieb würde demnach bei 100 km/h gerade mal 17,25 Kilogramm betragen, bei 50 km/h gut 4 Kilogramm
Falsch, Luftwiderstand verhält sich quadratisch zur Geschwindigkeit, demnach ist er nicht proportional
....siehe #6......
Ach ja, ich merke den Unterschied zwischen Standard Front und GT3 Front.
Einbilden kann man sich viel..........
Übrigens am TT bin ich den Aerokit Flügel auch ohne die "obligatorische" Lippe gefahren, ging auch wunderbar.
Ich kann mein Cup Auto leider so gut wie gar nie in der Schweiz bewegen
...und HHR ist schnell genug um das beurteilen zu können, oder?
Im Übrigen gelten ja bei uns sowieso 120km/h
