6 Zylinder 3L Turbo im Cayman und Boxter GTS
Doch ein Diesel ! Würde ja passen ! 
Posts by Yellow-Resi
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Targa
Edellösung ! -
und auch ohne Klima und Ausstellfenster. Na dann viel Spaß im Sommer !
Ist Geschmacksache, aber letzteres beides wäre für mich sowas von zweitrangig.
Hat nix mit Geschmack zu tun. Ist schlicht und ergreifend schweineheiß.
Aber klar , wenn ich Autos nur selten bewege und dann nur unter 30°C Außentemperatur , dann geht das schon. Aber fahr mit so nem Teil mal im Sommer nach Italien. Dann frag mal deine Beifahrerin
ob das dann auch "zweitrangig" ist.....
Noch viel Spaß.
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und auch ohne Klima und Ausstellfenster. Na dann viel Spaß im Sommer !Und ich habe den Verdacht, daß der bei meinem Lieblingshändler in HH steht.
Grüße
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Ich packe meinen Koffer, ähm meine Garage und stelle rein:
- eine Zahnbürste
- einen GT4
- einen Spyder
- eine Exige
- und...?
Aha, verstehe:
Zahnbürste zum Felgenreinigen !
![:])](https://www.pff.de/wcf/images/smilies/greensmilewinkgrin.gif)
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Ja klar selbst gemacht....und dann fliegt einem der Mist beim nächsten Mal kräftig abkärchern ab. Oder verbrennt beim ersten Trackeinsatz. Bei einem Neuwagen für über 100k so eine Lösung zu empfehlen wegen 800€...weiß nicht
Vg Peter
Junge, mit Verlaub: Ich nehm da nicht die 3,99€ Dose aus dem Baumarkt. Ich hab das vor 8 Jahren und 110k km gemacht und mir ist noch nix "weggekärchert" und es sieht aus wie neu !
Wenn man sowas macht , dann halbwegs professionell.
Ich bin nur der Meinung, das die PAG mit Ihren Preisen manchmal den Bogen etwas überspannt.
Ich kenne Leute, die bei 100k Autos wegen 25€ rummachen.
Schönen Abend noch.
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sicherlich, aber halt nicht original Porsche 😬
hab die auch bestellt, gefällt mir besser als bunt unterm Rad. Finde es nicht zu teuer, viel Spaß beim Ausbau von 4 Bremssätteln, Reinigen, vorbereiten, dem Lackieren und dem Wiedereinbau. Auto für 2 Tage abgeben, etc., da finde ich 800 brutto für Porsche Verhältnisse ok. Wenn überhaupt, könnte man diskutieren, warum dies überhaupt ab Werk Aufpreis kostet ..... wie bei den farbigen Gurten etc.
hmm, also ich weiß nicht. Ich hab das beim Touareg selbst gemacht. War Arbeit von 4-5 Stunden, die Zeit der Lacktrockung von ca. 3-4 Std. nicht eingerechnet. Und wenn man das am neuen Fahrzeug macht, sollte sich der Reinigungsprozess in Grenzen halten.
Es ist auch für mich nicht nachvollziehbar, wieso dies aufpreispflichtig ist.
Bei den Gurten schon: Da müssen die Monteure in die andere Kiste greifen...
@I think I Spyder : Und was ist "orginal Porsche" ???
Und 800€ fürs Lackieren von Bremssätteln ?
Aber ich bin da vielleicht etwas "old school" .
Schönen Abend noch.
