Posts by Holger_Berlin

Quote from Boxi 4.1

Ich würde mir was richtiges als Basis kaufen. Man weiß ja nie ob man doch noch was machen möchte.

Mit dem 2,7er hast Du Dir alle eventuellen Möglichkeiten verbaut.

Wenn dann ein 3,2er und auf keinen Fall ein Auto mit sovielen KM, außer er ist durcherneuert was die Verschleißteile betrifft.

Da kannst Du auch schnell 8K versenken.

Thomas

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Ich glaube allerdings nicht, dass jemand mit Interesse an einem 2.7 irgendwelche Tuning/Rennsportambitionen hat. Es soll ja tatsächlich Leute geben, die mit den Dingern einfach nur durch die Sonne cruisen

2005er ist zwar der 239Ps mit dem älteren Zwischenwellenlager, aber trotzdem relativ problemlos.

Ich hatte einen mit 220k auf der Uhr, der war innen und außen tiptop.

Problem: Die Boxster Preise steigen seltsamerweise kräftig...früher hätte ich gesagt, je nach Zustand 11-12k Euro, heute wird er dafür nicht mehr zu bekommen sein.

wenn ich mich recht entsinne, steht bei vorhandenem Telefon oben rechts auf dem Homescreen "keine Karte", ansonsten nur Datum oder zumindest irgendetwas anderes.

Hmm, das ist ja ungewöhnlich

Ich bin recht sicher, dass es bei meinlenkrad war. Allerdings ist es auch 5 Jahre her, war für einen Peugeot. Die Qualität war berindruckend. Der nummt jedoch jetzt auch rund 200.

Bei Ebay gibt es mehrere Anbieter, sollten fast alle unter 200 liegen, die einwandfreie Arbeit abliefern.

Ich hatte lustigerweise einen 2007er, jetzt einen 2005er, und der Sound scheint mir um Längen besser.

Die Klima war bei beiden meiner 987 durch die bekannten Schwachstellen kaputt.

Auch wenn du Gewährleistung hast, solltest du sie checken, sofern die Temperaturen das zulassen.

Die Luftgitter sind immer in silber (seitlich).

Danke erstmal soweit.

Die Kondensatoren habe ich gerade frisch machen lassen, dabei kam das mit der Leitung heraus...ich hatte es eh schon befürchtet.

Problem wird wohl sein, eine Werkstatt in Berlin zu finden, die einen dabei nicht arm macht, und die es überhaupt angeht. Der Motor muss ja anscheinend also nicht raus dafür.

Weitere Tipps sind willkommen.

Meine (2.7er Schalter) Klimaleitung hinten ist defekt....sicher die übliche, hier schon öfter diskutierte Stelle.

2015 hatte es jemand wohl mit einem Hochdruck Reparaturset gefixt, ansonsten wurde von neuer Klimaleitung für damals 220 Euro gesprochen.

...nur...was braucht es dazu noch? Muss tatsächlich der Motor raus, wenn man die Leitung komplett wechselt?

Was vermutet ihr an Werkstattkosten, was müsste gemacht werden?

...oder doch so ein Reparaturset? Und was muss dafür demontiert werden?

Vielleicht kann mir jemand Durchblick verschaffen.