Display Moredeshalb rubbeln unsere Reifen ... bei dem einen mehr beim anderen weniger...
je älter und härter die reifen ... je mehr fühlt man das
ich bin kein Fahrwerksprofi und weiss nicht ob wir an unseren Autos den Effekt beeinflussen können...
vielleicht kann jemand was dazu sagen der sich auskennt.
Das hängt mit der Lenk Geometrie bei Sportwagen zusammen. Ist hier ganz gut erklärt, wenn auch beim Fremdfabrikat ![:])](https://www.pff.de/wcf/images/smilies/greensmilewinkgrin.gif){kind=small}
Ja super, Andreas. Danke für die schnelle Aktion 
Vielleicht sollten wir hier im PFF mal einen eigenen Simracing Bereich aufmachen. Da gibt es sicher einige Interessenten für gegenseitigen Austausch.
Eigentlich eine gute Idee
Das sollten die Moderatoren mal ins Auge fassen.
Vielleicht sollten wir hier im PFF mal einen eigenen Simracing Bereich aufmachen. Da gibt es sicher einige Interessenten für gegenseitigen Austausch.
Einfach die Sporttaste rausnehmen und mit ruhigem Gasfuss dahingleiten. Dann ist Ruhe.
Reden wir etwa von mehreren? Dann wären weitere Bilder schon dienlich, damit wir vom gleichen reden. Also ich sah bis jetzt Bilder der schwarzen Gummifrontlippe und von diesen Gummiflaps, jeweils links und rechts von den Rädern.
Das was du jetzt meinst ist nicht die Spoilerlippe sondern die Enden der Radhausverkleidung 😉 Ist ein komplettes Teil. Siehe Bild von FraMaDi
#775
Pelo, ich rede von beidem, der schwarzen Gummifrontlippe UND von diesen Gummiflaps jeweils rechts und links vor den Rädern.
Alles Genannte ist an meinem Cayman ab Werk verbaut.
Reden wir etwa von mehreren? Dann wären weitere Bilder schon dienlich, damit wir vom gleichen reden. Also ich sah bis jetzt Bilder der schwarzen Gummifrontlippe und von diesen Gummiflaps, jeweils links und rechts von den Rädern.
