Die erste Scheibe am 991 habe ich im PZ ersetzen lassen. Dort wurde eine externe Firma beauftragt die mit einem Werkstattwagen anrückte und die Scheibe im PZ ersetzten. Kosten knapp 1500 €.
Beim zweiten Mal bin ich bei Carglas gewesen. Guter Service, original Ersatzteil und die Rechnung betrug um die 1000 €.
Die Kosten sind ja bei einem guten Versicherungsvertrag egal, die Ausführung hat mir bei der Fachfirma besser gefallen, zumal die auch nur einen Kilometer entfernt war.
Ich bin vom 997.2S über den 991.1S nun beim 991.2 GTS gelandet. Alle waren jedoch mit PDK. Der 997 war ‚hibbiliger‘ zu fahren. Der wanderte bei >250 km/h gerne schonmal und wurde auf der VA leicht. Dadurch haben auch viele das Gefühl, dass er ‚purer‘ und direkter fährt als die Nachfolger.
Da ich (leider) öfter auch längere Strecken BAB fahre, kann ich dem technischen Fortschritt in Sachen Fahrwerk durchaus Positives abgewinnen. Der 991 liegen um Welten besser auf der Fahrbahn.
Bezüglich Sauber/Turbo sehe ich nicht so einen großen Unterschied. Der Turbo schiebt halt früher an, dreht aber auch ordentlich in hohe Drehzahlbereiche. Vom Klang her war mir der DFi im 997 zu brav. Hier machen die 991er wesentlich mehr her, zumindest mit SAGA.
Probier es halt mal aus. Hängt viel von der persönlichen Erwartungshaltung ab, erst recht wenn man noch zwischen HS und PDK entscheiden muss 
Ich würde nicht mehr zurück wechseln wollen.
Gruß Uli
991er
Meines Wissens hat man nur die Möglichkeit 3 Teilkarten ( Deutschland allein beinhaltet schon 4 Karten) pro Jahr herunter zu laden. So ungefähr hat es mir auch mein PZ bestätigt.
Das deckt sich auch mit der Anzeige in meinem PCM. Dort konnte ich letztens 3 Karten für Deutschland laden.
Mein PZ hat sich auch gemeldet. Der Fehler wird beseitigt und gleichzeitig besteht die Möglichkeit für 99 € ein aktuelles Update für ganz Europa aufzuspielen. Habe mal für kommende Woche einen Termin gemacht.
Display MoreHallo, Finde bei meinem 997.2 im Bordcomputer die SportChronoUhr nicht. Somit geht die auch nicht. Da tut sich nix und auch das digitale Display des Chronos ist tot. Weiß jmd warum das so ist?
kann nur für den 997.1 sprechen.
Nachdem im PZ der Tempomat nachgerüstet wurde, war des Menü im Kombiinstrument (da wo der Drehzahlmesser sitzt) einfach weg.
Bin dann nochmal hingefahren, es wurde wieder einkodiert, seither funktioniert alles.
Also zumindest im 997.1 kann man es wohl "versehentlich" rauskodieren.
Bedienung erfolgt soweit ich mich erinnern kann über den Hebel am Lenkstock unter dem Punkt "Chrono", da gibt es auch noch Navi/Info usw.
Kann ich bestätigen. An meinem 997.2 wurde auch der Tempomat nachträglich eingebaut. Anschließend fehlten einige Menüs u.a. Sport Chrono. PZ hat sich entschuldigt und die fehlenden Einträge innerhalb weniger Minuten zurück codiert.
Gruß Uli
VW Iltis sieht anders aus. Hier handelt es sich um einen Haflinger. Armeefahrzeug der Schweizer. Der große Bruder heißt Pinzgauer. Hergestellt bei Steyr Puch.
