Beiträge von HorstP

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    und damit ist nächstes Jahr meines Wissen Schluß, zumindest mit vielen Schlupflöchern dabei. Geht dann nur noch wenn die Haus und Hofwerkstatt vernetzt ist und die Daten online übertragen werden.

    stammt vom M64?
    Grüße
    Matthias

    so wie der Restmotor auch. Wie man sieht alte Ansaugspinne in Metall, Köpfe sind vom 993, AGA: Fächerkrümmer, 2x 100 cpi und Tusche Endtopf. DME verlegt an die Rückwand, damit komm ich leichter ans EPROM, denn da ist noch Handlungsbedarf ;)

    das Heizersatzrohr ist so, damit das Spoilergedöns beim 964 (und bei mir) Platz hat. Und das Lüfterrad, wie auch die Ventildeckel sind rot, weil ich das so wollte, mehr ist da nicht dahinter

    @HorstP
    Das sind aber nette Anfahrtswege nach Spa und Adenau ...


    I würd omol sogn -- bei dir würd son Tablett auf derer Heckklappen durchaus Sinn verkörpern ...


    Lars

    Lars,


    Da gebe ich Dir sozusagen recht und bin gerade dabei. 964 Deckel und Steuergerät ist verbaut und funktioniert. Ist aber nur probehalber montiert und fliegt gegen einen 964 Carbondeckel wieder raus, das Zeug ist doch ziemlich schwer.


    Gruß
    Horst

    Hallo Friesenjung,


    Deine Unterlagen sind eindeutig, ich nehme das mit dem Gerücht daher zurück (sorry Bernd..). Ich hab vorne einen Spoiler, hinten keinen. Ich hab wie gesagt weiterhin das Papier von Porsche das und/oder schreibt, damit bin ich in einer eventuellen Kontrolle sauber.


    Rein praktisch denke ich hab ich auch ohne Spoiler hinten kein Thema, auch mit dem dicken Motor nicht. Reizen würde mich allerdings der Umbau auf 964 Motordeckel...