Posts by michaelrs

Quote from schuse

Richtig gut für die Eisdiele (vielleicht ausgenommen der eleganten Stadtteile) aber für sonst (sprich fahren) auch nix ...

Jaja - all die guten 981/997/991/987 Eisdielenracer mit den schweren und überdimensionierten 20"-Felgen.
Ich kenne gute Fahrer die auf nur drei Räder schneller "unterwegs" sind als die meisten/ich auf vier Räder.
Wer mit seinem Boxster "Rennen" fahren möchte - hat auf das falsche "Pferd" gesetzt.

Erinnert mich irgendwie an meine "Mopped-Zeit".
Die Jung's die meinten sie wären schnell "unterwegs" in ihren weißen Dainese-Lederkombis mit den am Schraubstock abgeschliffenen Kneepads und am 190'er Hinterrad rechts + links noch ca. 5cm "Angststreifen".
Ein Kumpel von mir (Elmar G.) wäre auf einer 125'er schneller gewesen....

KAI - schaut suuuuper aus

Quote from Roter-Baron

Absolut ... Kein Vergleich zur Serie

Roter-Baron
Gibt es zu den Bildern vom weißen einen Umbaubericht in einem Forum ?

Quote from Roter-Baron

Exisitieren hierzu auch Bilder?

Ja, leider nur noch ein Foto - guck mal in meine Galerie, da habe ich eins eingestellt.
Die Rinspeed mit 11x20 und den 305 auf der HA waren aber viel zu breit - sah schon ein wenig "prollig" aus

Kai

Du brauchst an der Karosserie nichts machen - passen.
Selbst bei meinen EX-Rinspeed in 11x20 mit 305'er brauchte nichts gebördelt werden.

Mach BITTE, BITTE ein paar Foto's - ich will die ja zum März auch montiren

frankd

GEIL - absolut PERFEKT

Kannst du mir den Link geben - ich will das auch machen lassen, habe nur noch bis 01.03. Zeit, dann darf ich wieder

VG
Michael

Jungs seit gaaaanz vorsichtig wenn ihr mit euren VFL-987 fahrt - am besten nur kurze Strecken und immer in unmittelbarer Nähe zu einem
PZ. Die "Hochleistungstriebwerke" in unseren VFL-Modellen halten DEUTLICH weniger aus als z.B. ein Formel1 Motor.
Am besten, nur Putzen und gucken - nicht mehr fahren.
Ich habe nun 57.800 Km auf der Uhr und man von nur Glück reden, dass meiner noch keinen Motorschaden hatte.
Ich verkaufe meinen VFL-Boxster sicherheitshalber nun....

Meine Dectane funktionieren auch einwandfrei

Wäre ein "Armutszeugnis" von SW - eine einfache Diode (Cent-Artikel) welche SW hätte vorschalten können und alles wäre gut.
Wenn die bei 14,6 V schon kaputt gehen ist das Haarscharf über der normalen Ladespannung bei ca. 14,5 V
Ich habe bei Dectane noch nie von Problemen gehört - bei den SW schon von drei....

Ich habe leider nur das eine Foto

1. Karosseriearbeiten waren keine Nötig.
2. Zu den Felgen gab es ein Gutachten zur Problemlosen Eintragung.

ABER noch einmal, die bei Techart oder Rinspeed mit geprüften 305/25 auf der HA sind zu BREIT vor allem müssen noch je Seite
15mm Distanzscheiben montiert werden. Das Rad rückt dadurch sehr weit nach außen - sieht leicht "prollig" aus.

Quote from PoBoxS

20'' sieht klotzig und plump auf dem ''Boxsterle'' aus.

Das originale Carrera Sport Rad III (20") vom 981 und die Ultraleggera (20") sehen nicht zu groß aus.

Die Techart und/oder Rinspeed/Mansory (20") wirken gerade auf der Hinterachse mit 11 x 20 + die nötigen 15mm Distanzscheiben "grenzwertig".
Da stehen auf der HA die Felgen leicht über - hatte ich schon für ca. 3-Wochen montiert, war zu "prollig" UND wegen den 305'er Reifen hinten zu breit.

PS Ich habe in meinem Profil ein Foto mit 20" Rinspeed beigefügt - war mir zu breit auf der HA.