Dieser Satz
- "Keine Zeit Romane in ebay Kleinanzeigen zu verfassen!" -
des Verkäufers in seiner Anzeige würde mir schon mal mißfallen.
Aber jedem einzelnen Interessenten viel Geschwätz unverbindlich vorzulabern, dafür hat der Verkäufer dann wohl genügend Zeit. Ob das eine gute Verkaufsbasis ist?
Ich war seinerzeit mit index (tacho-thomas.de) sehr zufrieden - gut und günstig.
Da sollte eine Spange im Schaft sitzen, die gezogen werden sollte. Zumindest ist das beim I-er so.
Mich begeistert das saubere ALU-Gehäuse. Hast Du das glasperlengestrahlt und / oder "nur" Lackiert? Soetwas steht in nächster Zeit bei mir auch an. Bin noch am sondieren wie ich das mit was bewerkstellige (welche Arbeitsschritte).
Stell doch mal einFoto von dem Teil ein, am besten mit anliegendem Maßstab.
Weiß hier wirklich keiner mehr?
... mehr als Matze 964 weiß hier keiner ![:])](https://www.pff.de/wcf/images/smilies/greensmilewinkgrin.gif){kind=small}
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Und wie ich bereits erwähnte, "meine", also eher seine Bleche, sind wirklich hinüber.
Na ja, wo gar nichts mehr ist, da kann auch kein Zink mehr haften
Wenn es sich um solche Bleche wie auf der grünen Unterlage handelt, dann kann man diese in ein Entrosterbad legen und anschließend feuerverzinken lassen. Selbst punktuelle Durchrostungen und minimale Restblechdicken werden durch das Zink wieder dick aufgefüllt, so dass ein sogut wie neues Blech entsteht, dass vor allem nicht mehr rostet. Bei raren Teilen ist eine solche Restauration immer einen Versuch wert.
... Man sollte schon die Fachbegriffe richtig verwenden und nicht immer so einen Hype um die Targa-Dachkonstruktion der 911-er machen, um diesen letztlich auf die Transaxle-Baureihe übertragen zu wollen. Das sind zwei ganz unterschiedliche Konstruktionsprinzipien.
"Tiiiime is on your side !"
... mach Dir keinen Stress, die Tage werden wieder kürzer und bald wird es zudem noch eine Stunde früher dunkel. Du hast alle Zeit der Welt. Das wird schon .
