Moin,
gibt es eine Möglichkeit ohne eignes Auto zum Nürburgring zukommen?
Ich komme aus HH und mein GT3RS steht aktuell am Ring. Ich würde das Auto gerne am kommenden Wochenende wieder nach HH holen.
Die Anreise mit einem Mietwagen wäre natürlich am einfachsten, ich glaube es gibt aber keine Möglichkeit den Mietwagen am Ring abzugeben.
LG,
ED
werden die jetzt hart oder weich, wenn sie defekt sind, kann das jemand jetzt bestimmt sagen
bzw. beim wechseln auf starre Teile normal oder Motorsport und dem auscodieren, geht das ohne Probleme oder hängt da noch mehr dran
Laut Manthey sind defekte Lager in Sport.
Also hart.
Fahrzeugtyp # EZ # Datum des Schadens # KM-Stand
1 # Boxster 981 S # 11/14 # Mai 2017 # 20.000 km
2 # Boxster 981 S # 11/14 # Juni 2019 # 31.000 km
3 # 718 Spyder # 06/21 # März 2022 # 8.500 km
4 # Boxster 981 S # 02/14 # Mai 2021 # 25.000km
5 # Cayman 981 GT4 # 05/15 # Mai 2019 # 15.000km
6 # Cayman 981 GT4 # 05/15 # Juni 2021 # 21.000km
7 # 911 992 # 03/20 # August 2022 # 57.000km
8 # 718 GT4 # 09.21 # 1x Mai 22 2.000km --> 2.mal Juni 2.300km
9 # Boxster 981 S # 12/12 # August 2022 # 45.000 km
10 # 911, 991.1 S Cabrio 12/13 #Juli 2019 # 31.000 km
11 # 718 Spyder # 10/19 # April 2022 # 25.000 km
12 # Boxster 981 GTS # 07/14 # November 2020 # 32.000 km
13 # Boxster 718 GTS # 04/18 # August 2022 # 19.000 km
14 # Boxster 981 S # 06/13 # Juni 2019 # 36.000 km
15 # Boxster 981 GTS #08/14 # März 2017 #25.000 km
16 # Boxster 981 GTS #08/14 # September 2017 #26.000 km
17 # Boxster 981 GTS # 09/14 # Mai 2020 # 52.000 km
18 # 718 Spyder 03/21/ # 10/22 # 4.500km
19 # 718 GT4 # 07/20 # 01/23 # 7.800km
20 # 718 spyder # 11/19 10/22 # 16.000km
21 # 981 gts # 05/15 # 7/22 #. 59000 km
22 # 718 spyder # 11/19 # März 2023 # 7.900 km
23 # 718 Spyder # 12/22 # März 2023 # 800 km
24 # 718 GT4 # 07/21 # April 2023 # 5.200km
25 # 718 Spyder # 10/2019 # Mai 2023 # 9.500 km (Handschalter)
26 #718 Spyder # 02/2023 # Juni 2023 # 3.500 km PDK
27 # 718 GT4 # 03/2020 # Juni 2023 # 7750km
28 # 718 GT4# 05/22021#juni 2023 # 3950km
29 # 718 Spyder # 07/2021 # Juni 2023 # 9980km
30 # 718 Spyder # 07/2020 # Juli 2023 # 31000km
31 # 718 Spyder # 05/2021 # Juni 2023 # 4000 Km
32 # 981 Spyder # 07/2015 # August 2023 # 20.000 km
33 # 718 Spyder # ??/2020 # August 2023 # 16.000 km
34 # 718 GT4 # 04/2022 # August 2023 # 8.100 km
35 # 981 Cayman S # 10/2013 # August 2023 # 98.000 km
36 # 718 Spyder # 03/2022 # August 2023 # 4.223 km # PDK
37# 718 GT4 # 04/2021 # August 2023 # 12.500 KM (Handschalter)
38# 911, 991.1 GTS Coupe # 03.2015 # 08.2023 # 87.000KM
39# 991.1 Turbo # 11.2014 # xx.2017 # <20.000km
40# 991.1 GT3 RS # 04.2017 # 05.2023 # 20.000km
Hatte den Fehler im 991.1 Turbo und 991.1 GT3 RS
Hatte damals einen Pirelli PZERO Corsa auf meinem BMW M3 E93 und war von der Performance begeistert.
Ich wäre Interessiert einen Pirelli Reifen auf meinen aktuellen M4 oder GT3 RS zu testen.
Aktuell haben beide Autos einen Michelin.
Der GT3 RS wird fast ausschließlich auf dem Track genutzt.
Ein Trackday passt also immer.
Meiner ist auch EZ 04/17.
Habe auch keine größeren Probleme.
Jetzt ist mir das rechte dynamische Motorlager kaputt gegangen. Scheint aber ein allgemeines Problem zu sein, welches bei allen 911 Modellen auftreten kann.
Ich hatte einen RS3 8Y und war froh als ich das Auto nach 6 Monaten verkauft habe.
Innenraum für den Preis extrem schlecht.
Drift Modus ist ein Witz.
Infotainment auch schlecht und nicht stabil.
Zudem hat die Bremse entäuscht - trotz Keramik.
Bin auch vom 05.05 bis 08.05 dort.
Hoffe das Wetter wird am Montag gut.
Die Scheiben sehen nicht aus wie MR Scheiben...
Ich glaube es gibt auch keine MR Scheiben.
Es gibt nur MR Beläge
Der von David hat auf den Bildern keine originalen Bremsscheiben.
Evtl. ist das Auto damit nicht mehr Approved fähig.
