Display MoreLiebe V8er,
ich studiere gerade des Wartungsplan für unseren Shark und stolpere u.a. über den Wartungspunkt "Automatikgetriebe: Öl im Achsantribe wechseln". Wie wird das gemacht?
Danke für Eure wertvollen Hinweise,
Bernd
Das Öl ist sehr dickflüssig und schwer reinzubekommen
Zum Befüllen empfehle ich in der Apotheke die größte Spritze mit Einlaufschlauch zu besorgen. Damit geht es bestens.
Display MoreAch Leuts,
ich hoffe, dass mich noch irgendwer davon abhält es zu tun.
Ich habe vor vielen Jahren hier im 928 Forum angefangen, als man für 25000 noch eine unverbastelten, mit ohne Wartungslücken, wenigen Kilometer, nachlackierungsfrei bekam. Ich hatte mich damals für einen wesentlich teureren 996 4S mit unter 30000km auf der Uhr entschieden, weil ich mich nicht getraut habe.
Und jetzt, Jahre später, kann ich wieder nicht von ihm ab. Es ist der irre Sound dieses aussergewöhnlich gekröpften V8 und der Anmutung des Designs der zweiter Serie, das vollständig einfarbige Interieur und ihn als Kind selten gesehen zu haben, viel seltener als den 11er und immer dabei gewusst, es ist etwas Besonderes.
Das geht nicht mehr weg und verfolgt mich bis heute. Und jetzt hab ich ne Garage frei und noch immer zu wenig Werkstattausstattung. Aber, ich kann zumindest die Achslager, Bremsen und alles am Fahrwerk machen. Das ist doch schon mal was. Den Rest werde ich auch irgendwie hin bekommen. Den 996 und den kommenden 28er werde ich eh jeweils fahren, wenn das Wetter passt und hoffentlich einer von beiden gerade nicht herum zickt. Denn, was ich wahrsceinlich mit den meisten von Euch teile ist, ist irgnedetwas nicht in Ordnung, habe ich keine Ruhe. Das ist wirklich teuer und Kräfte zehrend.
Ich möchte zwischen 20 und 35 ausgeben. Mal schauen, was ich bekomme.
Was mich an diesem Forum immer wesentlich cooler fand ist das Mehr an Fachlichkeit und weniger "Boa Ey" Porsche Fahrer als im 996 Forum.
Glück auf,
Andre
Ja, das Design war damals schon einzigartig
Der Audi 80 wurde bist 1976 gebaut. 1977 kam der 928
Der 928 war damals ein regelrechtes Raumschiff, der Bildvergleich kann es kaum besser verdeutlichen. Auch mit seinem vollintegrierten Innenraum
Okay, Bilder zweiter Versuch;-)
Habe mir eine moblie Hebebühen angeschafft
Dazu habe ich mir zwei mächtige Träger gebaut mit Gummipuffer und Dorn in der Mitte damit es genau in die Aufnahmen des Wagenheberpunkts passt
Allein kann man die Hebebühne sogar noch tragen
Akkuschrauber geht es in die Höhe
Läßt sich waagerecht arretieren oder eben die Wippe nutzen um ordentlich Raum vorne oder hinten zu bekommen
Sieht zwar alles filigan aus packt die Kiste aber locker
Vielen Dank, daß lag auf der Hand
Erfahrungswerte sind immer am Besten
Hallo zusammen,
Bin am Riemenwechsel und sonstigen Renovierungen (Porkon), alle Sensoren neu, neue Einspritzdüsen (4-Loch), Ansaugbrücken Volumenvergrößerung, neuer Kaltlaufregler, Proventumrüstung, Öleinfüllstutzen mit do it yourself Dichtung, Wasserbrücke Dichtungen & Thermostat neu
Er soll ja jung und frisch Richtung 30 gehen (Noch 2 Jahre :-)) )
In der Historie hatte wohl einmal einer die Druchscheibe der Zentralschraube an der Kurbelwelle falsch montiert >> Ergebnis Durchdrehspuren an der Riemenscheibe
Der GTS hat 928102139 12
Der GT hat die Endung 11
Neu kostet das Ding 280 Euronen, gebraucht nicht zu bekommen. Die GTS sind eben weniger verbreitet.
Einziger Unterschied muss der Durchmesser der Keilrippenriemenscheibe zur Lichtmaschine sein
Gibt es GTSler, welche die 9281013911 verbaut haben? Oder den Durchmesser kennen?
Liebe Grüße
Thomas
Hallo zusammen,
ich mache mich daran den Zahnriemen zu wechseln
Gibt es im Raum Stuttgart jemanden, der mir die zwei Sachen ausleihen könnte/würde
Viele Grüße
Thomas
Display MoreAuch bezüglich E-Autos hält sich nach meiner Wahrnehmung der ADAC bezüglich deren Nebeneffekte
wie Batterieproduktion, -entsorgung und Schadstoffausstoß bei der Stromerzeugung sehr zurück.
Warum, habe ich bisher noch nicht so ganz begriffen...
...wenn man bedenkt, wieviele Milliarden aktuell von den OEMs plus Zulieferern in diese Technologie investiert werden und alle aus diesem Invest irgendwann mal Profit schlagen wollen und müssen, so liegt nahe, dass ein, dieser Imdustrie sehr naher Verein, diese nicht von vorne herein torpediert...
Die Abhängigkeit von China in Bezug auf die Akkus wird unserer noch- Vorzeigeindustrie vermutlich auf die Füße fallen. China hat im Gegensatz zu Europa / Deutschland bei Zeiten intensiv in Afrika investiert und sich die notwendigen Rohstoffe und Bodenschätze gesichert. Welche ökologischen Folgen und menschliche Schicksale dieses in Afrika zur Folge hat steht in den Sternen...
Es bleibt spannend!
Viele Grüße, HUB530
Dem kann ich nur beipflichten
Die Chinesen haben sich mit gutem Grund die Rohstoffe gesichert
Erst haben sie eine eAuto Quote in China eingeführt
Die führende Autonation Deutschland muß mitspielen und die Akkus Made in China kaufen
Völlig blind verhängen EU Politiker (Damit auch deutsche EU Politker) Grenzwerte über Grenzwerte, die ausschließlich aufs eAuto herauslaufen
So legt man den Grundstein unsere Schlüsselindustrie herunterzuwirtschaften
Display MoreZukunftsvision
2030 dürfen nur noch PKW zugelassen werden die selbst fahren
PKWs sind nur noch bei besonderer Härte zugelassen und müssen bei der Stadt beantragt werden. Ansonsten gilt Fuß, Rad, Bahn
Jeder PKW hat eine monatlich festgelegt Fahrleistung. 2030 bleiben viele PKW liegen, da der Antrieb die Weiterfahrt verweigert.
Fahren ist ohnenhin nur erlaubt, wenn der Autoakku momentan nicht zur Netzpufferung benötigt wird
Jede Verkehrsregel wird automatisch eingehalten. Tempoverstöße gibt es nicht mehr. Die Unfälle sind auf ein Minimum zurückgegangen
Jeder gefahrene Meter wird von Vater Staat überwacht
Neuerdings springen immer mehr Menschen auf die Straße. Da der PKW augenblicklich eine Notbremsung hinlegt erfreut sich dieser Spaß immer mehr Anhängern
Seit 2030 sind die Preise von Oldtimern explosionsartig angestiegen, der Markt ist leergefegt.
Ein Porsche 928 kostet rund 1 Mio €
Autobanden machen Jagd auf Oldtimer. Die Oldtimer werden mit Bodenanker gesichert. Wenn ein Unbefugter das Auto stehlen möchte wird per Treibladung ein Anker in den Boden geschossen.
Nur Besitzer von Oldtimern erfreuen sich der letzten Freiheit und können vom Staat nicht überwacht werden
Unfälle gibt es nur noch weil die Autoausbremsspassisten übersehen welche Autos keine austomatische Notbremsung hinlegen
Der Staat hat mittlerweile per Gesetz die Wohnraumtempartur, Fleischration, Toilettenbenutzung, Wasserverbrauch, etc. reglementiert. Alles ist vernetzt und wird per KI überwacht. Um die Treibhausgase zu verringern wurde ein spezieller Ernährungsmix festgelgt der am wenigsten Treibhausgase am Allerwertesten ausstößt
Die Meschen sehen sehnsüchtig dem 928 hinterher - Sehnsucht nach Freiheit. Jedes geparkte Auto löst Menschensammlungen aus. Viele erkundigen sich, ob man damit wirklich fahren kann wie man will.....
Display Morewas ist den mit wert unsere oldtimer? fliegen die nach oben ,oder stuerzen ab?
Ich gucke mal nach meinem S4, und geniesse das besitz schon,... nach 10 jahren noch wirklich nichts an rost
dazugekommen , und wenn ich kaufte hatte 928 schon kein rost,.. was nen zuverlaessigkeit.
schon das tut mir etwas,.. noch nie im leben mitgemacht ,.. meine giulia's rosten auch beim stehen,..
.(wie uebrigenz viele oldtimer sehr langsam weiter rosten ,..... ) .
wie geht es weiter ,...... gruss Remco.
Die DUH hat sich schon immer auf den Verkehr konzentriert
Die Energieverorger anzugehen ist ein zu dickes Brett. OBWOHL sie natürlich auch für Feinstaub und NO2 verwantwortlich sind, wie die Industrie, Bauwirtschaft und Natur selbst
Beim Autofahrer ist das einfacher, vor allem, daß wissen die Wenigsten, hat die DUH hier die größten historischen Erfolge verbucht, also Erfahrung:
1. Katalysatorpflicht
2. Schwefelreduzierung Kraftstoffe
3. DUH ist auch für die Umweltzonen verantwortlich, den ganzen Plakettenmist + Pflicht für Rußfilter (Obwohl praktisch keine Diesel ohne Rußfilter unterwegs sind gibt es die Grüne Plakette stoisch weiter - Bringt auch Geld)
4. Streich ist jetzt der Generalangriff per NO2 und Feinststaub
Die lassen nicht locker und wollen, daß die Autos aus den größeren Städten verschwinden, Tempolimit, Böllerverbot, ......
Obwohl es viele "Schadstoffquellen" gibt wird nur der Verkehr als zu regulierendes Ziel verfolgt
In gewisser Weise unterstelle ich der Regierung da latent "gewähren" zu lassen:
1. Scheuer rechnet mit 1,4 Mio Austauschfahrzeugen mit insgesamt 7 Mrd Neuanschaffungen = 928 Mio Mwst.
2. Die akzeptierte Ökölinie und das typ. deutsche Schuldbewußtsein sorgt für Möglichkeiten bzgl. geplanter CO2 Steuer auf Kraft- und Brennstoffe, Autobahnmaut welche jetzt eher Richtung 2 Ct/km driftet (Es war mal als Kostenneutral gestartet um ausländische Nutzer zu beteiligen), ...
Unter dem Strich fehlt dem Staat trotz Höchsteinnahmen und Niedirgzinsen Geld, Geld und nochmal Geld. Wo sollen die 40 Mrd für den Kohleausstieg herkommen? Die Steuergeschenke der Wahlen müssen auch finanziert werden (Kommunalwahlen, Europawahl stehen an; Ggf. auch Bundestagsneuwahlen wenn Merkel vorzeitig aussteigt/rausfliegt)
Ist definitiv Kühlung!
Reint hypotetisch: Wäre der Abrieb so hoch, daß er abgesaugt werden müßte, dann würde er keine 80.000 halten, zudem die Absaugung mehr Schmutz durchzieht als Abrieb sein könnte.
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