Posts by ollisal

Was eine Scheizze. Der Trailer lässt sich nur mit Werbung im 10 s Takt abspielen. Nee danke

Kleiner Tip: Besser keinen Konjunktiv verwenden.

Habe ich ja immer gesagt, aber nein....

Schön, dass sie euch auch gefällt, dann hoffe ich mal, dass ihr sie zu einem der nächsten Turbotreffen vorstellt.

Quote from Caye

Ist meine 9ff Anlage vom 996 Turbo eigentlich auch im Herzen M&M ?

War die beste Entscheidung ever. Kann man zwar nur außerhalb der Stadt offen fahren aber dann ist es einzigartig.

Kommt auf das Baujahr an. M&M fertigt in Lizenz seit etwa 3,5 Jahren. Damit auch 9ff absolut hochwertige AGA’s.

Quote from Tiptronic1812

Nicht mehr lange...ihr macht einem das Warten aber auch nicht einfacher mit euren Berichten

So soll es sein. Vorfreude st bekanntlich die schönste der Freuden. Mitte nächster Woche geht sie auf den Weg - dann muss nur noch Frank schnell einen Termin haben, aber das klappt sicher zeitnah

Quote from 997TT_Finn

Nach nun 4 Jahren 996 Turbo (orig. AGA) und knapp 2 Jahren 997.1 Turbo bin ich nun auch unter den M&M´er gekommen. Erlich gesagt weiß ich nicht warum ich so elendig lange gewartet habe mit der Entscheidung, aber besser spät als nie.

Kurz zum Setup:

997.1 Turbo

DMI Stage 2 vom Frank 996-Frank

TCU auch vom Frank

Lenkrad vom 997.2 mit Paddelshift auch vom Frank

H&R Federn

BMI Luftfilter

und zu guter letzt nun die 2,5Zoll mit 200 Zellen und Tüv AGA von M&M. Vielen Dank nochmal an ollisal

Die Verarbeitung und Passgenauigkeit der M&M AGA ist schon einmal ein Gedicht und endlich klingt mein Turbo einmal wie er soll.

Sehr guter und kerniger Sound im unteren bis mittleren Drehzahlbereich. Ab ca. 3000rpm wird es dann hörbar so richtig spaßig.

Die ersten male Durchbeschleunigung brachten nur noch ein breites Grinsen in mein Gesicht. (Hätte nicht gedacht, dass mein Turbo einmal so gut klingen würde.)

Merke wie die VTG´s viel "freier" drehen und es wirkt nicht mehr wie zugeschnürt. Spürbarer Leistungszuwachs im mittleren bis oberen Drehzahlbereich.

Mein Fazit: Alle vorigen Berichte hier zur M&M AGA + Turbo bekommen meine uneingeschränkte zustimmung. Wer mit dem Gedanken spielt, eine AGA unter seinem Turbo zu montieren, wird wohl bei der M&M (mit Tüv-Version) nichts besseres finden in sachen Qualität/Preisleistung.

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Wurde aber auch echt Zeit Finn.

Schätze mal, da dröhnt nichts, da rappelt nichts, da klappert nichts? Klingt einfach nur geil. Wie ist es bei Kay gelaufen?

Quote from Camarossa

Quote from ollisal

Mir würden mit normalem Super etwa 2-300 PS fehlen, da er auf 102 abgestimmt ist.

Ob jetzt 2700 oder 3000 PS macht doch das Kraut nicht fett?

Der war gut