Posts by Transaxleworld
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Und weil er auf der Vorderachse vermutlich schwerer ist.
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Wir wollen den Mezger Meister 996-Frank hören!
Ich bin jetzt schon ein paar Jahre in diesem Forum, aber dieser Thread übertrifft wirklich alles... (Becha & Grilli ausgenommen)... eigentlich was für 996-Frank
ja wo ist eigentlich Frank
. Das ist sein Thema ![:])](https://www.pff.de/wcf/images/smilies/greensmilewinkgrin.gif)
!Der Unkraut ist doch ein Fake User
Auf sowas Antworte ich nicht mehr
Danke
Zurück zum eigentlichen Thema
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Mein Vater ist total happy mit dem Ding...sein 981 staubt gerade etwas ein... ich glaub ich muss mich langsam mal drum kümmern.
steht da nicht noch ein weißer 944 der auch noch etwas Zuwendung benötigt?
Ja, der besetzt gerade den Platz vom 981...von daher stehe ich etwas unter Zeitdruck.
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997 FL Carrera 4GTS in amethyst-metallic mit PDK.
Hatte zuerst etwas Bedenken wegen der Farbe, aber wenn man dann live vor dem Wagen steht: Hammer!!
cooles Teil...you rock! Glückwunsch und viel Spaß!
Bye
Ale
Mein Vater ist total happy mit dem Ding...sein 981 staubt gerade etwas ein... ich glaub ich muss mich langsam mal drum kümmern.
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997 FL Carrera 4GTS in amethyst-metallic mit PDK.
Hatte zuerst etwas Bedenken wegen der Farbe, aber wenn man dann live vor dem Wagen steht: Hammer!!
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Wurden fündig und haben ihn heute gekauft:
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Kann mir nicht vorstellen, dass jemand nach der Probefahrt mit dem Turbo noch einen Sauger kauft.
Ich schon!
Aber ich kenne meinen Vater ja auch besser und weiß, wie er tickt
.911Traudl , danke für deine Einschätzung. So ähnlich hab ich mir das schon zusammengereimt.
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Geld ist erstmal nicht so wichtig.
Auto muss sauber sein.
Ich denke Tiptronic im Sauger eher mau, aber wie schaut es mit dem Turbo aus? Ist der schön zu fahren mit der Tiptronic?
Wie oft wurden den die S4 gebaut, sind die eher selten, weil am Markt ist nicht wirklich viel...
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Ich suche für meinen Vater einen 997.
Weiß nur nicht wirklich, auf was wir die Suche konzentrieren sollen.
Absolutes Must Have: Coupe und kein Schaltfahrzeug, kein Weiß und keine helle Innenausstattung.
Momentan schwanken wir zwischen Turbo und S4.
Wie standfest sind die Saugmotoren? Die VFL sollen so ihre Probleme haben, aber wie ist es mit den DFI-Motoren?
997 Turbo FL hat ja den Metzger drinnen und soll ziemlich robust sein, oder?
Gruß Basti
