Posts by sharkfan

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    2 weitere Shortis ziehen sich mit blutigen Nasen aus Varta zurück :


    Zwanzigjahreshoch: Short-Eindeckungen treiben Evotec

    Sogenannte Short-Eindeckungen hieven die Aktien von Evotec auf den höchsten Stand seit 20 Jahren. Sie steigen um gut neun Prozent auf 32,76 Euro. Börsianern zufolge muss der Hedgefonds Melvin Capital Wetten auf einen Verfall der Papiere auflösen. Dieser musste am Montag mit 2,75 Milliarden Dollar gestützt werden, weil er sich Medienberichten zufolge mit ähnlichen Geschäften verspekuliert hatte.


    Die sind auch bei VARTA sehr stark engagiert;


    540888 LEONI AG NA O.N. 11,18€ +1,79€ (+19,06%)

    Der größte Unterschied ist immer zwischen pleite und fast pleite ;-)

    Sowie es in dem Laden aktuell ausschaut bekommen sie die Kurve und die ganzen Short Seller scheinen sich auch langsam mit blutiger Nase vom Acker zu machen.

    Habe im Herbst nochmals ordentlich um die 5€ meinen Bestand verbilligt.


    mit winterlichen Grüßen aus dem neuen fränkischen Seen Land


    Klaus

    Quote


    Bei der Ueberdreher Datenlage wuerde ich mich nicht einnaessen.

    Wenn der keine Airbag Ereignisse und sonst keinen Bumms hat, so what.

    Meine Durchschnitts Geschwindigkeit liegt auch in den hohen 70zigern.

    Ueberdreher Stufe 4 schaffe ich im 997 GT2 schon beim flotten Hochschalten in den unteren Gängen, wenn ich da volle Pulle Stoff gebe.

    Da ist die Messensorik wie auch bei deinem Protokoll nicht wirklich valide und offensichtlich mehr als Willkürlich.

    Peter Pit_48 kann Dir da den persönlichen Horizont zu dieser Thematik erweitern.

    Auf den Punkt gebracht ist die Quintessenz frei nach A. Einstein die folgende:

    #so lange ihr messt, solange werdet ihr irren!#8:-)

    Was mich bei deinem FAP etwas verwundert ist die sechs stufige Ueberdreher Range.

    Diese habe ich so nur im 997.

    Wenn ich im 991.2 GT3 TOURING da mit meinem PIWIS II ein FAP erstelle habe ich nur drei UEBERDREHER Abstufungen. EXAKT diese drei Kategorien zeigten sich auch im PIWIS III im PZ.

    Also wenn sonst alles passt dann go for it.]:-)

    Zur Beruhigung kannst du dir ja noch 1-2 Jahre die approved goennen

    Just my 2 Cents

    Klaus

    HighEnergy

    Highend Sprit ist nicht nur palliativ fuer die Rektalitaet.

    Schau dir mal die Dissertation durch ab Seite 88 wird es interessant.

    LG Klaus


    https://www.pff.de/wcf/attachment/608383-graf-philipp-pdf/


    Verkokung der Einlassventile beim DFI

    Quote


    Ja, hast du richtig verstanden. Vorher- Nachher Bilder gibt es leider nicht. Allerdings war der Effekt der chemischen Reinigung deutlich zu spüren. Zum Einen lief er im Stand immer etwas unruhig, zum Anderen erreichte er nicht annähernd VMAX. Seit der Bedi Reinigung läuft er ruhiger und erreicht auch VMAX.


    Hier auch noch mal akademische Lektüre über die Verbrennungsproblemhintergründe bei Ottomotoren und speziell Direkteinspritzung....ab Seite 88 Einflüsse der Ablagerungen sowohl im Einlassbereich als auch im Brennraum selbst.-