Hallo Mark,
die haben nicht zufälligerweise die Schrauben der Gurtpeitschen "verschlimmbessert"? Hier sind beim 14er kurze Halteschrauben verbaut.
Nimmt man die langen, drücken diese auf das Schaltgestänge im Mitteltunnel.
Vielleicht ist es das.
Viel Glück
Jürgen
Mit den Felgen kriegst du nie eine H-Zulassung. Schau dir mal die Spielregeln für die H-Zulassung an.
Ist auf jeden Fall ein 914/2.0 Modelljahr 1976 US-Ausführung würde ich sagen.
Hat dann aber keine 95PS sondern nur 88PS.
Gruß
Jürgen
Hoffentlich sind die/der Insasse/-n auch soweit in Ordnung.
Blech kann man ersetzen 
Gruß
Jürgen
Alle Fassungen, auch bei der Mittelkonsole, soweit vorhanden ist, sind baugleich.
Gleiche Größe wie Käfer, Karmann Ghia, etc.
Gruß
Jürgen
Hallo Fognal,
Problem dürfte die Dichtung im schwarzen Anschlußteil liegen - ich meine den großen Verschluss. Ist der undicht, hast Du das beschriebene Problem.
Geht einfach in den nächsten Baumarkt. Dort kriegst Du in der Abteilung für Wasserinstallationen den richtigen Gummiring/-dichtung. Also vorher Innen- und Außendurchmesser ausmessen.
Das Problem sollte dann behoben sein.
Gruß
Jürgen
Hallo Matthias,
das Problem dürfte "Dampfblasenbildung" sein. Die Benzinpumpe sitzt bei den frühen Baujahren hinten im Motorraum und da ist es einfach zu warm. Bei den späteren Baujahren wurde aus diesem Grund die Benzinpumpe in den vorderen Kofferraum verlegt.
Gruß
Jürgen
Einfach mal Google bemühen. Suchbegriffe: porsche 914 vacuum hose diagram
Gruß
Jürgen
Hallo,
da gibt es bei Pelican Parts eine schöne Skizze:
[Blocked Image: https://www.pelicanparts.com/914/technical_specs/FTRUNK.GIF]
Die Pumpe von Bosch findest du hier:
Kraftstoffpumpe BOSCH 0 580 254 911 - Ford, Mercedes-Benz | motointegrator
Gebe in Google folgende Begriffe ein:
porsche 914 fuel pump location
Gruß aus Nürnberg
Jürgen
Hallo Markus,
schau Dich bitte mal um. Die ersten 14er hatten die Pumpe mit den drei Anschlüssen hinten. Die späteren Baujahre hatten die Pumpe vorne, dann aber nur noch mit zwei Anschlüssen. Gleichzeitig wurde dadurch das Problem mit der Dampfblasenbildung reduziert.
Gruß
Jürgen
