Hallo Gemeinde,
ich plane meinen 997 (FL, 4S) aufzubocken um die 4 Räder abmontieren zu können. Ich wollte die Unterstellblöcke dort anbringen wo der Wagen laut Handbuch angehoben werden kann. An welcher Stelle soll ich den Wagenheber ansetzen um den Wagen ohne Beschädigung anzuheben da die Anhebestellen nicht benutzt werden können (dort kommen ja bereits die Unterstellblöcke hin)?
Vielen Dank im Voraus.
Phils
Vielen Dank für eure Anregungen.
Der Wagen konnte bereits von einem Bekannten vor Ort besichtigt werden und entspricht in der Tat der Beschreibung.
Auf Mobile und co. fangen ähnliche Fahrzeuge bei 55.000.- an, auf der Porsche Seite steht schnell mal 'ne 6 vorne, deshalb bin ich echt etwas erstaunt, dass hier 'ne 4 vorne möglich wäre...
Ich habe leider noch keinen Link, da der Wagen frisch beim Händler eingetroffen ist, sorry.
Weitere Eckdaten wären:
Volleder, Schiebedach, 19" Carrera Sport Felgen, PCM mit Navi, Bose, memory Sitze, belüftete Sitze, schwarz hinterlegte Instrumente.
Fahrzeug wird vor der Lieferung aufbereitet und steht m.E.n. rein optisch gut da.
111 Punkte Check wurde erfolgreich durchgeführt.
Keine (PDK unüblichen) Ueberdreher.
Wartung wurde durchgehend im PZ Hamburg durchgeführt.
Seht ihr den Kilometerstand als auffällig hoch an? Er würde einer Laufleistung von +/- 14.000 Km/Jahr entsprechen. Auto war daily driver einer Dame.
Ach ja, der Vollständigkeitshalber:
Kein Wartungsstau, PDK, Sport-Chrono, SAGA, ... volle Hütte
Welcher Faktor drückt eures Erachtens nach den Preis?
Hallo Gemeinde,
ich bräuchte eure Hilfe um den (fairen) Preis dieses 997-2 4S zu ermitteln. Ich interessiere mich für das Auto, weiss jedoch nicht so recht wie ich den preislich einordnen soll. Ich schreib' erst mal nichts zum offiziellen Verkaufspreis um eure Meinung nicht zu verfälschen 
997-2 4s
Schwarz / schwarz
EZ 03/09
86.500 Km
Mehrwertsteuer ausweisbar
Vollausstattung (bis auf PCCB und WLS)
Unfall- und Nachlackierungsfrei
Zustand Karrosserie: Altersbedingt i.O. mit einer leichten Delle am Kotflügel (liesse sich durch Smartrepair beheben) und dem üblichen Steinschlag auf der Haub
Zustannd innenraum: sehr gut, keine weiteren Schäden festzustellen
2. Hand
Porsche-Approved noch für 2 Monate
Was haltet ihr vom Km-Stand? Ich würde den Wagen als 2. Wagen halten, dementsprechend wird es kein daily driver werden (voraussichtlich +/- 5.000 Km/Jahr).
Wo seht ihr dieses Baby preislich (wird von einem freien, aber seriösem Händler verkauft)?
Vielen Dank im Voraus an euch alle!
Phile
Noch eine weitere (wahrscheinlich blöde) Frage: wie bekommt man die Plastikkappen welche die Schrauben abdecken ab ohne diese zu beschädigen? Ich möchte jetzt keine rohe Gewalt anwenden damit ich die Halterungen der Abdeckungen nicht beschädige/abbreche... mit ziehen alleine konnte ich die Abdeckungen nicht lösen...
Super! Vielen Dank das hilft auf jeden Fall weiter!
Hallo liebe Gemeinschaft,
ich möchte die klappbare Rücksitzlehne aus meinen C4S (FL) ausbauen um etwas mehr Platz für den Kindersitz hinten zu schaffen. Ich habe mir die Sache angeschaut, mir ist jedoch nicht ganz klar wie man die Rückenlehne der hinteren Sitzen ausbauen kann ohne diese zu beschädigen... Falls jemand ein paar Tipps oder sogar eine kurze Anleitung hätte wäre ich ganz besonders dankbar!
Grüsse an alle!
Phils
