Posts by LUKI928

Hallo Thommy,

also Gewinde schneiden ist "Steinzeit" , es geht komplett ohne Späne!
Gewinde formen mußt DU geht so:

vorbohren mit Flankendurchmesser dann Gewindeformer einsetzen.
Der Gewindeformer sieht aus wie ein Gewindebohrer mit einem Unterschied der schneidet nicht also keine Späne.
Das Gewinde ist fester weil "kalt geformt" - die Kosten sind fast die selben.
Das Teil wird in den Werkstoff genauso hineingedreht wie beim schneiden.
Schmiermittel werkstoffabhängig nicht vergessen.

Viel Spaß auch ohne Späne.

ja ja mal eben!
erst mal meinen vielen dank für das licht im dunkel an ALLE die hier.

aber wie immer im leben eine nachfrage:
die klammern die die klappe klemmen, sind die aus federdraht und klemmen mit hakenenden unter die bebilderten blechlaschen?
die klemmung erfolgt dann gegen die fahrtrichtung oder wie klemmen die dinger?
kann da was abbrechen wie bei den modernen kisten , dann schon mal klammern kaufen!
daß, ist meine sorge.

denn das schlimme ist es soll ja auch wieder zusammen!
vieleicht gibt es auch jemand der weiß wie groß das "fummel-loch" ist dann könnte man vieleicht eine nuss abdrehen als sonderwerkzeug.
meine neue antenne hat SW22.
und da ist sie die neue Hirschmann!

ja jetzt kommen wir der warheit schon näher, auf jeden fall was meinen geschmack betrifft!
es gibt leute die kaufen halt nach wappen ist in diesem fall wohl eines der weingen echten porscheteile.
außendem sind vier türen kein freibrief für so ein design.

ich will auch keinen streit, ich dachte nur bilder sprechen für sich und ein 5L V8 auch.
noch nicht einmal das hat er, der arme aufgepumpte.

Hallo zusammen,

ist bestimmt ne lachnummer aber trotz suchfunktion etc. ich will nichts kaputt machen!
ich will die dachantenne tauschen und da ist hinter dem schiebedach so ein deckel!?!
den abzunehmen, ohne etwas abzubrechen denn ich weiß nicht wie es dahinter aussieht!
hat vieleicht einer dazu ein bild, denn von da aus ist es sicher kein problem die antenne abzuschrauben oder?
wer hat das schon gemacht??

vielen dank im voraus

hallo zusammen,

die flex ist inder regel 20 oder mehr jahre alt und das an dieser einbaustelle wer da glaubt die ist wie neu ist im irrtum!
meine lösung: runde konusklemme und eine frische flex!
materialerüdung ist ja nicht unbekannt!

meine neue flex liegt da und den konusadapter lass ich drehen und vergüten dann hört auch das ewige überlasten der 10.9 schraube in der klemme auf.

traxel grüße lukas

hallo zusammen,

als ich dieses bild sah konnte ich mich nicht zurückhalten!

hier sieht man unsterbliches design gegen einen griff in die wurstdose.

V8 grüße ohne teile aus dem VW-regal

Hallo ich möchte mich mal einmischen:

ein solcher Werkstoff wird nicht gehärtet weil das bricht!

Hier braucht man einen Werkstoff der sich vergüten läßt auf 10.9!

Außerdem sollte die "Schelle" rund sein wegen Rotation bzw. Unwucht!!

Die Klemmfunktion axial über einen Konus lösen macht alles einfacher und kraftvoller.

V8 Grüße

Hallo Roy,

haben die Felgen auch eine Benennung?

951k26 hässlich sind für mich die Gullideckel und der Rest klingt irgendwie nach NEID!

Über Geschmack läßt sich nicht streiten und der Rest der "Presse" hier ist durchaus positiv.

Hallo Roy,

das ist ja mal eine Ansage, das sieht ja mal richtig gut und modern aus!

Hilden das ist ganz in der Nähe, sind die Felgen offen auf dem Markt zu kaufen oder ist das Design Eigentum der Firma?

Dann tragen die die Dinger ja wohl auch ein oder?

Und wie ist die genaue Bezeichnung?

Das sind ja Mörderdinger!

V8 Grüße

hallo zusammen,

habe diesen beitrag mal ausgiebig studiert!

also die ami-dinger (header) taugen nichts ich hatte die schon in der hand.

das gilt für die verarbeitung und passgenauigkeit.

ich würde das bei fa. stüber anfertigen lassen der sitzt in deutschland und werkt sogar für die dtm.

die preise sind auch bezahlbar.

der macht übrigens ganze auspuff-anlagen, auch x-pipe.

V8 grüße