Posts by ClaNie

    Wie manche Menschen doch vorschnell über völlig fremde Menschen urteilen und glauben zu wissen wie der Hase läuft. Ich hatte mich anfangs noch dazu geäußert, weil ich dachte man könnte sich hier auf einem Level austauschen. Nach den letzten 3 Beiträgen ist mir jedoch klar geworden, dass Hater und Neider auch im PFF vertreten sind und man muss sich hier ähnliche Unterstellungen anhören wie in den sozialen Netzwerken. Daher war dies mein letzter Beitrag dazu

    Jeder weiß doch, dass so eine Plakette (zb. 341/1000) für die Limitierung den Wert eines Autos steigert und es begehrter macht. Also warum nicht von vornherein so eine Plakette ins Auto einbauen, wenn man doch sowieso schon weiß wie viele man bauen will?


    Wenn Porsche schon mehrere Monate bevor das erste Auto gebaut wurde ankündigt, dass nur 1000 Stück gebaut werden sollen und gleichzeitig auf eine eingebaute Plakette verzichtet, dann weiß man doch wo die Reise hingeht: So viele bauen wie man verkaufen kann!


    Mich persönlich freut es! Je mehr, desto besser! Dann ist die Wahrscheinlichkeit höher, dass man ihn selber mal in freier Wildbahn sieht. Diejenigen die einen bekommen um ihn zu fahren wird egal sein, wie viele es gibt. Die Spekulanten werden sich ärgern. Auch das finde ich gut ]:-)

    Danke für euer Feedback! Sicherlich ist das Beispiel der Windschutzscheibe nicht repräsentativ, aber da wir mit dem Auto auf eigener Achse schon in 7 verschiedenen Ländern waren, sammelten wir einige Steinschläge ;)


    @Ray_S
    Wir sind u.a auf diversen Cars & Coffee Treffen in NRW und im Februar beim PFF Wintertraining!

    Ein guter Folierer schneidet schon lange nicht mehr am Auto.

    Bei mir wurde am Auto geschnitten, aber natürlich in den Fugen bzw zwischen den Bauteilen und nicht auf dem Lack. Würde auch doof aussehen, wenn man mitten auf der Tür oder der Haube ne Kante hat wo sich 2 Folien überlappen...

    GT3 Tech Art Carbon

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    Ich habe das Auto live auf der Essen Motor Show gesehen und es gefällt mir - bis auf die Felgen - sehr gut! Denn da wo es von Porsche nur Plastik am GT3 Facelift gibt, so gibt es hier richtiges Carbon. Das macht optisch schon was her! Die Schweller + Lippe muss man ja nicht in Carbon nehmen, aber Flügelkanten, Lufteinlass vorne, Air-RAM und Spiegel werten das Auto unglaublich auf!

    Ich habe meine neue Folie noch garnicht offiziell vorgestellt. Sobald das Wetter mal besser ist kommen auch bessere Bilder! Der GT3 ist eigentlich tiefschwarzmetallic und hat auf der Essen Motor Show die 3M Folie Satin Key West bekommen. Ein Mint-Farbton der auf Fotos immer anders aussieht wie man sehen kann:




    10 Jahre Garantie auf den Motor, ungeachtet der Fehlerursache!

    Sicher, dass die Fehlerursache egal ist?? Das mit der 10 Jahre Garantie bei Fehler der Schlepphebel/Hydrostößel wurde ja schon vor einigen Wochen beschlossen. Aber das bezog sich eben nur auf diese Bauteile vom Motor!