Display MoreHallo liebe Leute,
ich suche nach Tipps und Ideen zur Innenraumdämmung für meinen 964. Die Serienmäßige war eine Sauerei! Habt ihr Tipps und Ideen?
1. Nicht zu schwer
2. Einfach zu verlegen/kleben
Einfach Bitumen? Wie dick? Gibt es keine besseren alternativen?
Was war im RS verbaut? oder gab es da nur den Teppich?
MfG,
André
Hallo Andre,
Es gibt ein bitumenfreies Antidröhnmaterial von 3 bis 5 mm, warm verformbar
Im Anhang findest Du auch die Innenausstattung für den RS 964
So schaut das bei mir aus. Ich habe die Löcher in die org. Hutablage gemacht.
Gruß
Sven
Hallo Sven,
sorry, ordentlich ist anders
Display MoreVerriegeln geht nicht, klar, trotzdem muss sich das Gestänge bewegen, wie an der Beifahrerseite.
Blockiert den euer Knopf bei offener Türe?
Ich habe jetzt alles ausgebaut und gereinigt, das Türschloss war schwarz...
Geht alles deutlich leicher (in der Hand), eingebaut leider das selbe Spiel.
Macht mir nicht den Eindruck, dass etwas defekt ist, gfs. verstellt.
Der Knopf dreht sich nicht.
Auffällig finde ich, dass der Bowdenzug so durchhängt, als wäre er zu lang, obwohl er richtig in den Kunststoff-Führungen
sitzt.
Grüße
Andreas
Hallo Andreas,
bei offener Fahrertüre darf sich weder der Druckknopf noch der Drehknopf bewegen lassen.
Da ist ja der Punkt, dass Du Dich nicht ausschließen kannst.
Wenn Du bei geschlossener Fahrertüre im Auto sitzt, kann man mit Dreh - oder Druckknopf verriegeln.
Ich weiß nicht, wann Du die Funktion probiert hast, mann muss die Dampfsperrfolie am Vierkant des Drehknopfes groß genug ausschneiden und nicht einklemmen, dann geht nichts mehr
Woher ich das weiß? aus eigener Erfahrung. Siehe Anhang
Aber nicht dass Du da was durcheinanderbringst.
Mit dem Drehknopf lässt sich bei mir die Fahrertür nicht verschliessen, wenn sie offen ist. Wahrscheinlich ein Feature, dass man sich nicht verstehentlich aussperrt?Dachte bei dem Zusammenbau letztens nach der Lackierung auch erst dass da was kaputt ist...
LG, Peter
Hallo Peter,
so ist es, weder mit dem Druckknopf noch mit Drehknopf lässt sich die offene Fahrertüre verriegeln.
Display MoreMoin,
ich hänge mal mein Anliegen in diesen alten Thread.Über den runden Drehknopf in der Türe bekomme ich diese nicht auf, er lässt sich 2mm
bewegen, bzw. die verbundene Zugstange muss irgendwo klemmen.
Ich hatte die Dichtungen am Türschloss erneuert und vermute das ist etwas ausgehakt.
Man kann leider die Stelle schlecht einsehen und aus dem Schaubild im PET werde ich
nicht 100% schlau.
Vielleicht kann mir jemand einen Tipp geben, ich glaube nicht dass da etwas defekt ist.
GrüßeAndreas
Hallo Andreas,
am Drehknopf sind 2 Stangen angeschlossen, eine geht nach oben zum Zugknopf nach oben und eine zum Schloss, die Stangen sind mit Federscheiben gesichert und gut einsehbar.
Wahrscheinlich liegt der Fehler am Anlenkpunkt zum Schloss
Hm, neuer Schaltknopf, neuer Toleranzring. lässt sich locker zusammen bis Anschlag auf die Schaltstange schieben.
Also muss ich wohl mit Montagekleber in den Schaltknopf montieren......
Oder den Spannring des G Modells probieren
Semis... Naja, auch eine Variante, insbesondere für die sonntägliche Genuss-Tour. Die im unerwarteten Gewitterguss endet...
Jürgen
Hallo Jürgen,
ich habe Semis und kann bestätigen sagenhaft auf trockener Straße.
Aber ein unerwarteter Regenguss lässt Dich entweder den Regen abwarten, oder Du kriechst mit 30 - 40 kmh nach Hause.
Luftgekühlte Grüße
Bernd
Ich fahre die Semis nicht aus Überzeugung aber vor 3 Jahren gab es im meiner Reifengröße keine Alternative mehr, mittlerweile werden wieder die Pirelli P7 produziert, die beim nächsten Wechsel draufkommen.
