Sicherlich keine schlechte Wahl.
Posts by ghostofpain
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Ich kann nur raten, kauf Dir für die Straße kein zu hartes Fahrwerk oder zu tiefes Fahrwerk. Das Targadach macht nicht alles mit.
Für die Rennstrecke kann ich nur das KW Clubsport empfehlen.
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GT3-Chris so, sieht für mich, die perfekte Garage aus. Ein Taycan und ein GT3 🥰
vielen Dank
war zwar noch am überlegen den GT3 auf einen GT3RS upzugraden aber das lohnt für mich nicht (fahre ja nicht auf der Rennstrecke)Ob die Startbatterie so eine lange Standzeit verkraftet?
![:])](https://www.pff.de/wcf/images/smilies/greensmilewinkgrin.gif)
Naja ich hoffe schon das ich den Taycan morgen wieder holen kann 
Scherzkecks
Das war an Nordlichtex gerichtet.... 
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Ob die Startbatterie so eine lange Standzeit verkraftet?
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Das Lenkrad ist echt ein Witz. Da hat Mr. Tesla zu oft Knight Rider in seiner Kindheit geschaut.
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Ich habe weiterhin keinerlei Probleme bei meinem TT feststellen können.
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Wie beim Verbrenner muss die Leistung und der Antrieb standfest sein. Wenn ich ein Fahrzeug mit hoher Leistung kaufe, dann will ich die Leistung auch zu jeder Zeit und so oft ich will abrufen können. Porsche liefert das ab. Tesla scheint das eher nicht abliefern zu können.
Würde jemand einen Porsche kaufen, der sagen wir mal nach 3 min Volllast in den Notlauf geht?
