Hi Tony
Da könntest du etwas Interessantes herausgefunden haben. Ich gratuliere. Aber warum hat das Auto mit ständig geöffneter Klappe weniger maximales Drehmoment als im Serienzustand?
Interessant wäre, wie sich der Cayman mit der X51 Ansaugbrücke des 997 verhalten würde. Ist diese genauso so gesteuert (Leistungseinbruch im besagten Drehzahlbereich) wie die der Serie, hat da jemand zufällig Erfahrungen mit?
Grüße
Tristan