Posts by Nobody-2003

Die von mir gezeigte Lösung ist die Cayman Heckstoßstange und Spoiler.

Es wird lediglich benötigt:
- Cayman Heckstoßstande (mal bei ebay schauen)
- Spoiler Unterteil (~72,99 € neu)
- Spoiler Oberteil (~ 111,40 € neu)

Umbau ohne probleme möglich, es müssen lediglich die Hitzeschutzbleche abgeschnitten werden. Positiver Nebeneffekt: die Öffnungen neben den Endrohren (glaub Difusor).

Der Carbon Spoiler weiß ich nicht wie das hinterher aussieht. Die original Stoßstange hat keine Lippe wie auf dem Bild zu sehen ist. Der Spoiler ist eher der vom Aero Kit.

Gruß

So habe ich es mit nem Kumpel beim Boxster 987 VFL von meinem Bruder gelöst:

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Gruß

Wie ich schon geschrieben habe war es bei mir die Nockenwellenverstellung und der defekte Kat war dadurch ein Folgeschaden. Nicht, dass es bei dir genauso ist und es dem neuen Kat bald genauso geht.

Also ich war gestern auch auf dem HHR und hab an der Shell in Hockenheim noch schön Vollgetankt.

Bei mir habe ich es zum vorderen CD Wechsler gebaut. Dadurch kann ich zwischen dem CD Wechsler und dem Gateway umschalten und kann alles benutzen. Und wenn ich es mal Rückrüsten sollte sieht man keine Bohrlöcher im Polster vom Aux Eingang/Umschalter und USB Anschluss.

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Ich war auch dort und bin ein mal gefahren. Mein erstes mal auf dem Hockenheimring und vorerst das letzte mal. Ich war glaub ich eher ein Hindernis

Von Skoda soll es sowas geben

hier mal nen link wo ich gefunden hab:
http://www.motor-talk.de/forum…a-ablagefach-t978660.html

Gruß, Alex

Super, vielen Dank.
Soweit ich es jetzt verstanden habe wird es bei mir so sein, sollte ich dies in Angriff nehmen:

- Da mein Sountpackage Plus drin bleiben soll incl. PCM und allem bräuchte ich einen High/Low Wandler, dadurch habe ich Chinch Ausgänge für eine Endstufe (dann würde der Sub auch nicht direkt an den Lautsprechern hängen)
- danach eine kleine Mono Endstufe nur für den Sub,pegel ganz runter und zum sub. Dann müsste ich auf dem Stand von deiner Endstufe sein.

Zum glück habe ich eine schwarze Innenausstattung, dass machts mit dem Teppich leichter.

Muss ich dann mal mit meinen Hifi Spezialisten sprechen. Auf jedenfall hat es mir sehr viel weitergeholfen. Könnte mein nächstes Projekt werden. Habe die letzte eher an meinem neuen Firmenwagen geschraubt (Dacia Duster, 18" Felgen, Focal 2 Komponenten Frontsystem und Focal Aktiv Sub und Alpine Head Unit)

Hi,

habs mal allgemein gemeint warum ich mir nicht gleich das richtige Auto gekauft hat, da generell in Foren der ein oder andere immer damit kommt und nicht speziell auf jemand bezogen ^^. Hab ja an deinen Beiträgen gelesen, dass du auch ziemlich viel selbst machst.
Noch mal zurück zum CDR. Die Lenkradfernbedienung hab ích etwa ein halbes Jahr nach dem Umbau des PCM eingebaut, daher konnte ich es nicht testen, gehe aber zu 99% davon aus, dass es nicht geht, da es die Lenkradfernbedienung nur in Verbindung mit dem PCM gibt und man damit ja durch die Menüs schaltet was ich mit beim CDR nicht vorstellen kann. Ich habe ja keine Speziellen Nächster bzw. Vorheriger Track tasten, sondern Laut/Leise, Menü hoch/runter, Blättern und zurück.

Offtopic:
Ich wollte eh noch das ein und andere fragen, als ich voller Begeisterung das Thema über den Subwoofer gelesen habe, da ich genau das auch schon vor hatte.
Ich hoffe du kannst mir da weiterhelfen:
- Der originale Subwoofer hat der nen Verstärker drin?
- Wenn ja, wie wird dieser angeschlossen? High/Low Wandler?
- Wie wurde der Sub ins System mit eingefügt, wo wurden die nötigen Kabel abgegriffen/verlegt?
- Oder wurde in das Gehäuse ein neuer Sub mit Verstärker eingebaut?

Ich sag schon mal vielen Dank,

Gruß, Alex

Hallo, ich hab mal nen Bild angehängt was für den Umbau benötigt wird:

- Schalter (oberen zwei Kreise)
- Elektronik Box (mittlerer Kreis)
- Kabelbaum (unterer Kreis)

Wenn man sich ein Vollwertiges und komplettes Multifunktionslenkrad gebraucht kauft muss man nur die oben beschrieben Teile Plug&Play tauschen oder mach wechselt das ganze Lenkrad. Bei Neuteilen nur die 4 Teile austauschen und Codieren lassen.
Das bezieht sich nur auf das Standard Lenkrad mit dem Dreieckigen Airbag, nicht das Sportlenkrad.

Ich hatte mir bei ebay nen komplettes Lenkrad mit allen Benötigten und sogar Airbag ersteigert zu nem sehr günstigen Preis und hab nur die elektrischen Teile ausgebaut und in mein Lenkrad eingebaut ohne den Lenkradkranz an sich zu wechseln. Hab es im PZ dann nur Codieren lassen und fertig. Kabelbäume müssten alle liegen.
In meinem Cayman war von Werk aus lediglich CDR Radio, ich habe dann den PCM Bildschirm, Navi Modul, CD Wechsler, Lenkradfernbedienung plus aus dem Zubehör noch ein paar Elektronische Multimedia Spielereien nachgerüstet. Und bevor ein paar kommen wegen dem vielen Nachrüsten, warum ich es nicht direkt gemacht hab, war beim Kauf ne Finanzielle Sache und ich hab alle Porsche Teile (PCM, Navi,CD Wechsler, Lenkradkomplett) etwa 2000 € gezahlt ^^.
Und ich habe am Kabelbaum im Auto nichts ändern müssen. Habe alles auch in Eigenarbeit gemacht und nur das PZ Codieren lassen.

Gruß, Alex