Posts by Armin

Sehr schöne Lösung Schocki!

Jedoch wird zusätzlich dazu die Hand meiner Tochter,

(8 Jahre alt), benötigt um durch das Loch des Tankgebers zu greifen und die Hülse von innen dahin zu bringen, wo sie hin gehört.

(Tochter wird NICHT verliehen!)

Armin

Das Bild zeigt eine nachgefertigte Hülse, die ich mal anfertigen habe lassen. Diese würde ich mit einem Spritresistenten Kleber einsetzen.

Hab ich aber noch gemacht, somit auch keine Erfahrungswerte, ob es klappt.

Kommt noch...

Armin

Dachte ich auch Schocki.

Hab aber tatsächlich schon beide Versionen auf meiner Bühne gesehen. Mit und ohne Ölkühler für das Getriebe. Ansonsten war kein Unterschied...

Armin

Quote from Schmitty

Der GTS -Schalter hat auch einen Getriebeölkühler,ist wohl dem hohen Drehmoment

geschuldet, da müssen die auch das manuelle Getriebe kühlen,

Diesen Kühler haben aber auch nicht alle GTS-Schalter...

Armin

Hatest Du den Nehmerzylinder am Differential auch auseinander gebaut?

Armin

88er wird keine Intankpumpe haben...

Das Sieb kann aber zugesetzt sein, jedoch sollte er dann auch Magerruckeln beim kräftigen Gas geben.

Druckregler und Dämpfer haben mit dem Halten des Drucks nach dem Abstellen nichts zu tun.

Prüfe mal an den Unterdruckanschlüssen von diesen ob da vielleicht eine Undichtigkeit besteht. (mittels Unterdruckpumpe direkt an den Anschlüßen der Dämpfer und des Druckreglers prüfen, ob dieser auch gehalten wird)

Armin

Hatte ich auch schon mal, dass bei einem neuen Nehmerzylinder die Stange zu kurz war.

Wurde genauso gelöst wie es Rolf gemacht hat.

Da gibt es wohl Unterschiedliche Längen...

Armin