Posts by Akulus88

Die nächste kleine Eiszeit kommt:

Prof. Carl-Otto Weiss

Minute 11:10

Henrik Svensmark arte / Kälte <- Wolkenbildung <- Aerosole <- Ionen <- stärkere Kosmische Strahlung <- schwächeres Magnetfeld der Sonne

Ohne Lüftung und ohne Heizung ist es blöde zu fahren, also habe ich die Sicherung wieder rein gemacht.

Und das klackern, wenn der Motor kalt ist, ist wieder da.

Außerdem habe ich einen zweiten Fehler:

Wenn Motor warm, ich über 180 km/h Kickdown trete, fängt er an zu ruckeln, kann das sein, dass dieser Fehler weg war, als Sicherung 37 gezogen war?

Leider ist die Verbrauchsanzeige zu träge, so dass ich nicht sehe, ob beim Ruckeln der Momentanverbrauch runter geht.

Ohne Sicherung 37 geht der Verbrauch beim Hochschalten der Automatik in den 4. Gang bei Vollgas auf 56 bis 59l/100km, das müßte doch eigentlich reichen?

Ja, wenn der Motor noch kalt ist, und draußen aber warm klackert es.

Wenn draußen normale Temperatur ist und der Motor warm wird, geht das klackern weg.

Wenn man an den Temperaturregeln rumstellt, hört das klackern auch kurz auf.

Ich hab das auch, besonders als es so warm war, hörte es gar nicht mehr auf.

da habe ich die Sicherung von der Klimaanlage gezogen, (37 glaube ich) (obwohl die Klima sowieso nicht geht)

jetzt ist das Klackern weg, aber die Lüftung geht auch nicht mehr.

Ich glaube aber nicht, dass es ein Relais ist, eher ein Magnetventil unter dem Armaturenbrett.

Vorige Woche war ich bei der Targobank, sind ja auch französisch, die haben auch behauptet, ihre Visa geht überall, und der Mitarbeiter würde ständig nach Straßburg fahren.

Aber am Ende sagte er dann, "ich habe nicht Classic, nicht Gold, sondern die Premium-Karte".

Ich hatte dann das Gefühl, der wollte die verkaufen.

Braucht man Premium, bzw. die entsprechende Mastercard-Sorte?

Die Urlaubszeit naht, und Frankreich ruft.

Nur wie bezahlt man in Frankreich am besten bargeldlos?

Besonders Sonntags, oder auch in der Woche, sind die Schlangen an den Kassen, wo man mit carte bleue bezahlen kann viel kürzer.

Man kommt sich als Mensch zweiter Klasse vor, wenn man keine hat.

Bei manchen Automaten gibt es gar keine andere Möglichkeit.

Gut, für die Mautstellen gibt es Tolltickets, tanken kann man an den teuren Markentankstellen.

Aber schön wäre es doch, wenn man eine Kreditkarte hätte, wo man wüßte, dass sie überall funktioniert.

Es wird zwar behauptet, dass VISA und carte bleue/ carte banciaire stark verbandelt seien, und das V-Pay europaweit genutzt werden kann,

wenn man irgendwen fragt, wird versichert, dass jede Visa überall geht; die Wirklichkeit sieht aber anders aus - meist geht meine Postbank Visakarte nicht (am Automat / außer Geldautomat).

Welche Erfahrungen habt Ihr gemacht?

Welche Kreditkarte geht wirklich am französischen Supermarkt Tankautomaten?

Würde mich freuen, wenn ihr folgendes Youtube meines Nachbarn mögt.

Ja klar sind das keine Batterien, aber sie sind mega leicht. Und man kann damit Autos starten. Man kann sie schnell aufladen. Das ist nicht nur für Hybridfahrzeuge gut.
Ich hab keinen Boxster, sondern einen 928, der braucht 600A um den Anlasser zu drehen.
Leider können kleine Batterien diese großen Ströme nicht liefern.
Aber die Ultracaps können das. Vielleicht ist es ja auch eine gute Idee, eine kleine Batterie parallel zu den Ultracaps zu hängen.
Die Ultracaps liefern den hohen Strom beim anlassen, und die kleine Batterie hält die Spannung längere Zeit.

Ich hab jetzt zwischen Köln und Düsseldorf auch schon einige Teslas auf der Strasse gesehen.
Da sind die ältesten wohl mittlerweile 3 Jahre alt.
Ich nehme an, jetzt fängt es langsam an, dass die Batteriekapazität nachläßt.
Neulich hab ich einen auf der A3 mit 80,1 km/h auf der rechten Spur dahinkriechen gesehen.

Ich bin schon Elektroautos zur Probe gefahren, das ist ja ganz schön.
Aber zum Ausprobieren hatte ich mir für meinen 16-jährigen Sohn einen Elektroroller gekauft(1,5kW, bis 45 km/h), im Angebot von der Messe mit Bleibatterien für 600€.
Angeblich sollte er 40 km Reichweite haben. Habe aber sicherheitshalber auf halber Strecke nachgeladen.
Der Tacho zeigte bis zu 60 km/h an, in Wirklichkeit waren es aber nur 35. So war es auch mit der Reichweite. In Wiklichkeit schaffen die nur die Hälfte.
Wenn man gebrauchte Elektroroller kaufen will, wundert man sich, wie wenig Kilometer die gefahren sind.
Mein Sohn ist einen Sommer lang auch nur 600km gefahren.
Es gibt keine Batterie, die die 10 Tkm übersteht (bei den Rollern, auch bei LiFePO4).
Und denn kauf mal ne Neue!

Was kostet eigentlich ein neuer Batteriesatz beim Tesla?

ich bin ja ständig auf der Suche nach neuen Batterien. Da gibt es leichte Batterien aus Lithium -Ionen- Material oder LiFePO4 oder LiFeYPO4 z.B. von Faktor.
Aber jetzt wird es noch leichter und kleiner mit sogenannten Supercaps bzw. Ultracaps (Ultracapacitors) siehe hier:

(Hält aber anscheinend die Spannung nur 2 Tage, deswegen sollte man öfters mit seinem Schätzchen fahren.)