Posts by shneapfla

Ich hatte einen Zahlendreher und war der Meinung, dass das Treffen am 07.09. wäre...

Na ja, das ist ja kein Alltagswagen mehr, sondern geht (mMn) in Richtung Sammlerfahrzeug (ich hab' gerade bei mobile geguckt, 997 Mezger-Cabrio, <80.000km, Schalter fängt bei 120k€ an ) .

Da schlägt die Unfallfreiheit ja hoffentlich noch zu Buche...

Ich hab' jetzt Montag einen Termin beim Anwalt, mal gucken, was der sagt.

Hi,

diese Woche ist meine Glückswoche - am Montag fährt mich eine Tussi vom Rennrad und heute fährt mir eine in's turbo Cabrio...

Ich bin auf der linken von zwei Spuren rechts abgebogen, die Gute war rechts und wollte nach links - ohne mich zu berücksichtigen.

Polizei war da, hat die Personalien aufgenommen, sich das Schuldeingeständnis angehört und ihr eine Owi für 35 Euro verpasst, sie hat mir auch ein Schuldanerkenntnis unterschrieben.

Soweit so gut.

Schaden geht von der rechten Tür über das Seitenteil zur Felge, wird also bestimmt 10k€ betragen.

Als nächstes ist wohl ein Gutachten fällig - haben die Porsche-Zentren vernünftige Gutachter oder soll ich mich anderweitig umsehen?

Mich treibt v. a. der Wertverlust wg. des Unfalls um (Fahrzeug war bisher unfallfrei), da ja vermutlich 75% der potentiellen Käufer jetzt nicht mehr interessiert sind (wäre ich auch nicht mehr gewesen) und wie das bewertet wird!

Quote from Seiman997

Woher bekommt man denn solche Bilder?

Gibt es da ein Portal wo Unfallschäden gespeichert oder ausgewertet werden können?

Einfach die Fahrgestellnummer bei Google eingeben.

Grundsätzlich kann man sich auch den Carfax-Bericht zu einem Fahrzeug damit besorgen (evtl. kostenpflichtig), da sollte grobe Sachen auch drin stehen (theoretisch sollte alles drinstehen, praktisch ist das so eine Sache...)

Quote from Equilibrium-987

Immer noch schöner als die ganzen RWBs...

Das ist ja auch nicht allzu schwierig!

Quote from 996-Frank

Quote from pmobil

Kampf den Jodlern

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Also Jungs & Madels: Immer Augen auf beim Gebrauchtwagenkauf

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So einen hatte ich damals auch in der Auswahl (lt. Verkäufer: "ja, bei dem ist mal der Kotflügel ersetzt worden"

Quote from dag-ffm

Wenn’s zu eng wird - ganz klarer Tipp: in den sauren Apfel beißen und leider einen 992er anschaffen

Das ist ein bißchen mit Kanonen auf Spatzen geschossen, oder?

Ich bin damals zum Fachgeschäft gefahren und hab' solange Kindersitze eingebaut, bis einer gepasst hat!

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Britax Römer Kidfix SL Passt wie eine 1, hat auch Isofix (muß nicht benutzt werden, evtl. interessant falls der Sitz für ein Alltagsauto auch herhalten muß). Hier habe ich die Rücklehne wieder montiert, weil sonst hinten ein Spalt Luft gewesen wäre (alle Sitze sind höher als das Auto).

Britax Römer Kid II Dito - ist lt. Verkäuferin wie der Kidfix SL, nur ohne Isofix. Wer den Sitz nur hinten im 997 Cabrio verwendet, kann auch den nehmen.

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Post

RE: Kindersitz hinten im 997 Cabrio?

So, kleines Update von mir (Stand August 2018, 997 TT Cabrio), nachdem ich aus dem örtlichen BabyOne jede Menge Kindersitze (Gruppe 2/3 - 15 bis 36 kg) zum Auto geschleppt und ausprobiert habe (sowohl Sitzpolster als auch Lehne habe ich vorher komplett entfernt):

Britax Römer Kidfix SL Passt wie eine 1, hat auch Isofix (muß nicht benutzt werden, evtl. interessant falls der Sitz für ein Alltagsauto auch herhalten muß). Hier habe ich die Rücklehne wieder montiert, weil sonst hinten ein Spalt…

shneapfla

Aug 22nd 2018

Quote from deepy

weil was nicht da ist kann nicht kaputt gehen.

Dann wäre ein Dacia vllt. das bessere Auto!

Dem ersten Teil des Satzes kann ich aber zustimmen - ist zwar ganz nett, aber sooo wichtig wäre mir das auch nicht.

Quote from deepy

Kann man die RDK denn einfach so durch einbauen von RDK-Sensoren beim vFL nachrüsten?

Ist die nicht Serie?

Quote from 92tob911

Aka billig ist nicht gleich preiswert

Tatsächlich hat preiswert nichts mit dem Betrag zu tun.

Etwas kann noch so billig sein, wenn's seinen Job nicht macht, dann ist es seinen Preis nicht wert.