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PFF News 9/2023: Investment bei Ferdineo + PFF Prämie für E-Autos + Zuwachs im Team

  • GTS 4.0 und S-PASM

    PASM oder SPASM ist deutlich komfortabler als Sportfahrwerke der meisten anderen Hersteller/Fabrikate also nicht so bretthart wie alle anderen sein müssen um das Wanken zu reduzieren. Aber wanken darf beim PASM/SPASM in einem 718 gar nix - das ist ja das besondere an der ganzen Sache.

    Wenn der Porsche nicht gefühlt ohne jede Seitenneigung durch die Kurve fährt ist etwas kaputt oder nicht verbaut...

  • GTS 4.0 und S-PASM

    Hatte/habe beides und werde künftig nur noch -10 nehmen. Man setzt damit einfach seltener (im Fall meines GTS bisher nie) auf. Beim -20 kratzt es doch oft und bleibt immer wieder mal die Lippe liegen...

    Für mich passt optisch die -10 genau wie die -20. -35 oder noch tiefer sieht für meinen Geschmack kaputt aus. Und ich finde den 911 Dakar absolut gelungen und sehr begehrenswert....

  • Sonderserie Porsche 991.2 "T"

    Quote from matti997

    Dann muss er ein guter Kunde sein, dass die den solange im Showroom stehen lassen.


    Preislich sehe ich ihn auch 10k zu hoch,da packt man lieber 10-15 drauf und ist beim GTS.

    das ist deine Meinung und kann man so nicht verallgemeinern. Ich habe mich damals bewusst für den T statt dem GTS entschieden - weil er mir vom Konzept her einfach besser gefiel - der Preisunterschied spielte dabei damals keine Rolle. Andrea meinte damals auch ich soll den GTS nehmen, weil der mehr PS hat und fetter daher kommt...

    Ich wollte aber den T weil er für mich einfach sportlicher und leichtfüssiger daher kommt. Und wenn ich heute einen sportlichen gebrauchten 11er suchen würde, spräche für mich für den T gegenüber dem GTS noch, dass er weniger Leistung aus der fast identischen Hardware zieht (Haltbarkeit) und er deutlich seltener und damit exclusiver ist. 10 - 15 t€ mehr würde ich für einen GTS bei ansonsten vergleichbarer Ausstattung niemals bezahlen...

  • Sonderserie Porsche 991.2 "T"

    Steigende Preise find ich gut - im Sommer werde ich entweder meinen T oder den Boxster auf den Markt bringen - obwohl ich es bei weiter steigenden Preisen eigentlich gar nicht eilig habe :])

    Gelb, erster Hand, Handschaltung und ziemlich pur - also ziemlich nackig/sexy :drive:

  • 718 GTS 4.0 Besitzer/Bestellerthread

    Die Kritik an der Konfiguration bzw. die Aussage, dass es ein sehr schwer verkäufliches Auto wird halte ich für stark übertrieben. Die SportsitzePlus sind kein Muss... die 14-Wege elektrisch sind zwar ungewöhnlich für einen GTS aber auch in vielen 25-Jahre Boxstern drin und hervorragende Sitze ... ich wollte ausdrücklich keine automatisch abblendenden Außen/Innenspiegel, da die auch die Wischerautomatik enthalten - brauch bzw. will ich möglichst nicht... Navi braucht man nicht, ist aber bestimmt auch kein No-Go, CarPlay kann man problemlos nachrüsten, wenn man das will, 2-Zonen-Klima wollen Viele (ich auch) lieber als Standard... Smartphone Ablage und belederte Lenksäulenverkleidung braucht kein Mensch - und farbige Nähte auch nicht - vorallem wenn man schon die lackierten Innenblenden hat.... einzig die Farbe finde ich persönlich etwas zu auffällig und hätte Angst mich daran zu schnell sattzusehen (so geht es mir mit Racinggelb - sehr geil aber auf Dauer zu Auffällig)...naja nur meine Meinung, nicht persönlich nehmen. Kurz - bestell ihn wie du ihn haben möchtest - einen Käufer wirst du immer finden aber bis dahin muss eer dir gefallen - und es gibt nix geileres wie den selbst zusammenkonfigurierten, individualisierten Porsche...

  • Cayman 718 vs. Cayman 718 T

    Uralte Diskussion - muss jeder für sich selber und nach seinen Prioritäten und seinem Einsatzzweck entscheiden. Ich habe beides und würde künftig immer nur das -10mm nehmen. Für mich stehen die Räder bei -10mm perfekt im Radkasten (Optik passt damit für mich) und ich bin jeden Tag froh, von der eigenen Einfahrt bis zu irgendwelchen Bodenschwellen, Parkhausauffahrten usw. etwas mehr Platz nach unten zu haben (10mm nach unten in Höhe der Achsen und noch mehr durch den Böschungs- Rampenwinkel beim Frontspoiler bzw. in der Fahrzeugmitte). Aber ich weiss auch, das ganz Viele hier das anders sehen...

  • 718 GTS 4.0 Besitzer/Bestellerthread

    Quote from siq

    also was ich in echt jetzt Serie höre ist schon ok. Aber was ich in Zukunft hören darf, nach dem Einbau des ASR CB2 Moduls (sowie BMC Luftfilter), darauf freue ich mich schon ganz besonders (wenn die diversen Videos und Soundfiles nur schon halbwegs stimmen).

    stimmen :thumbsup: