Posts by Domi968

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PFF News 9/2023: Investment bei Ferdineo + PFF Prämie für E-Autos + Zuwachs im Team

  • Schluckwunder

    Mein S2 hat im Schnitt zw. 13 u 14 Liter verbraucht... und der Motor hatte 5000km zuvor einen Porsche Überholung genossen!


    Bin mit dem Auto auch nicht allzu langsam gefahren. Aber der Verbrauch hängt stark von der Beschleunigung /Gasstellung ab!

  • Hat jmd zuviel Geld???

    Das die Poster im Schnitt 15,90 kosten und somit der Stückpreis nicht allzu hoch ist, ist nachvollziehbar!


    Aber wer zahlt bitte das Geld?! Selbst Sammler?! Mögen die Dinger noch so sehr original sein... 18,900€!
    Dafür bekommt man einen sehr guten 968 oder gar 964! Aber anstatt ein Auto in der Garage doch lieber über 1000 Poster! Die kann man ja dann in der Garage lagern!
    Oder man hilft mit diesem Geld Menschen und spendet es div. Einrichtungen...


    Aber egal... jeder hat andere Ansichten...

  • Blinker und Blinkeranzeige

    Hallo,


    Bei meinem S2 war das so und bei dem 944 Turbo ebenso... stört mich total!!!


    Vorallem wenn man auf der Autobahn die Spur wechselt und nur einmal kurz den Blinker anstößt... man merkt nicht, ob geblinkt wurde oder nicht!


    Wo ist der Sinn, Blinker und die Blinkanzeige asynchron zuschalten!?


    Gruß

  • Reifen

    Hallo,


    wenn ich vor der wichtigen Reifefrage stehe, informiere ich mich immer sehr genau in div. Auto Magazinen wie zB AutoBild test u tuning, Sport Auto, ADAC... diese machen doch sehr ausgibige Reifen Tests!


    2 Reifenfabrikate bin ich in der Standardgrösse gefahren!
    Bridgestone: subjetktiv- Untersteuernd, laut, fühlte mich etwas unsicher!
    Pirelli: subjektiv- sehr spurtreu, hohe Aquaplaning Geschwindigkeit... haben sehr viel Spass gemacht! und Pirellis sind eigentlich dafür bekannt, das sie eine höhere Lebensdauer haben. Kommt natürlich auf die Fahrweise an 8:-)



    Grüsse

  • Unterschied Serienfahrwerk - M030

    Hallo,
    also ich versuche es mal!


    bis vor 2 wochen noch S2 mit Serienfahrwerk gefahren und nun Turbo mit M030!
    Man merkt schon einen Unterschied, aber nur bei sportlicher Fahrweise!


    Objektive Unterschiede: M030 10 -15mm tiefer! Koni Dämpfer in Härte und Höhe verstellbar!


    Subjektiv: Mir kommt das Einfedern nur geringfügig härter vor! Auf Unebenen Strassen (bzw. Kopfstein) polter es zwar häftiger, es dringt aber ebenso wenig durch wie beim Serienfahrwerk! Geringere "nick" Bewegung (also nachfedern) wenn man über einen Huppel fährt.
    Was viel wichtiger ist, ist die fehlende Seitenneigung! Ob man nun in der Stadt mit 50 - 60km/h 90° abbiegt oder richtig schön schnell auf der Landstrasse fährt. Ich habe so gut wie keine horizontale Neigung festgestellt! Und das finde ich richtig "schön" :swing:


    Möchte das Fahrwerk nicht mehr missen!


    Naja, hoffe mal das Du jetzt "schlauer" bist :jenz:

  • Turbo fahren in der Stadt (Lüfter)

    Hallo,


    habe bis vor 2Wochen einen S2 gefahren! Dort ist die Wasser Temperaturanzeige nur 3 mal über "normal" Strich gegangen und somit auch der Hovercraft Lüfter angesprungen!
    1, letztes Jahr August 35°C: Autobahn A3/9 Nürnberg - München Vollgas die volle Distanz
    2, Rückfahrt Stau
    3, zu blöd zum einparken und Auto xmal vor und zurück gefahren!


    Ich finde den Lüfter schon ziemlich nervig (laut)!


    Jetzt fahre ich einen '89 944 turbo. Landstrasse und Autobahn alles super! Aber sobald ich in der Stadt bin (es muss nicht mal warm draussen sein) spielt der Lüfter verrückt. Nach ca 5min (Stadt oder Dorf) geht die Anzeige rauf, Lüfter an und Anzeige wieder runter! Wenn ich an der Ampel stehe ist es fast noch "schlimmer". Oder Parkplatz suchen, sprich langsames umher kurven.
    Ich weiss, dass der Turbo Motor heisser wird (ist er ja auch ]:-) ), aber ist es normal das Geschwindigkeiten unter 80km/h eine zu geringe Kühlluft liefern?


    Grüsse


    Dominic


    PS: Kühlkreislauf 2mal entlüftet und bis maximum aufgefüllt!