Der 996 Turbo Motor ist ein sehr komplexes Gebilde, es gibt so viele Möglichkeiten was das auslösen kann.

Letztlich wird dir nix anderes übrig bleiben als bei einem Profi vorbeizufahren und sich das genauer anschauen lassen.

Kann harmlos sein, kann aber auch der Vorbote zum absoluten Supergau sein.

Wie erwähnt, einmal den Keilriemen abmachen und Motor laufen lassen um festzustellen ob es von Nebenaggregaten kommt oder direkt aus dem Motor.

Wenn das Geräusch ohne mitlaufender Nebenaggregate immer noch da ist ist Vorsicht geboten, dann sollte sich das unbedingt ein Profi anhören.

Ja ich kann Andreas empfehlen. Der gibt keinen Motor wieder raus wenn er nicht 150% sicher ist das er in Ordnung ist. Deswegen hats bei mir auch a bisserl länger gedauert, Andreas hat mit seinem feinen Ohr ein Geräusch gehört nach der Revision das nicht passt und den Motor so lange zerlegt und wieder zusammengebaut (ich glaub 3 Mal) bis der Fehler gefunden war und der Motor erste Sahne war.

und entschuldige die Aussage, aber wenn das PZ hier nicht helfen kann dann wechsle das PZ! Den Fehler kann man einwandfrei rausmessen. Nur das das PZ dir ein neues Steuergerät verkaufen will ist auch klar.

Sprich wenn du dein Auto zum PZ gibst mit dem Fehler muss das in 2 Tagen erledigt sein, kostet halt 3-5 Tausend Euro

nein kein Fehler in der Verkabelung, die DME war einfach durch.

und was die Ursache war hab ich ja schon genau beschrieben

https://ecu.de/

Dort hab ichs reparieren lassen

oder eben die Zwischenwelle ...