Passen die GT3 Cup Bremsscheiben TeileNr. 997.351.409.92 eins zu eins auf den normalen GT3 3,8L mod. Jahr 2010? Hat jemand diese schon so verbaut?
(Ja, ist bekannt, dass die GT3 Cup Bremsscheiben keine Straßenverkehrszulassung haben - also bitte nur fachliche Beiträge - Danke! 
)
Eine frage an unsere "Hobby" Juristen:
Nehmen wir an man würde sich in einem Fall vor dem Amtsgericht selbst verteidigen (geringer Streitwert unter 1.000,-) und die Parteien vergleichen sich 60/40 zum Beispiel. Kann dann die Beklagte auch kosten einreichen so wie es die Klägerin tut? Und wenn ja gibt es hier Fristen und auch entsprechende Regelsätze wie bei der BRAGO?
...hab den Termin abgesagt, wegen der Straßenverhältnisse. Antwort kommt dann schon.
...es kommt ein B WP0ZZZ99ZB........ nach der Rückrufnummer werde ich mal fragen.
Kann man Mathematisch in etwa so formulieren:
Entweder Kuppeln oder Gas geben = Kupplungsschonend
Kuppeln und Gas geben = Kupplungsbelastend
Ich erhielt diese Woche ein Anruf vom PZ, die einen Termin für das Update des Steuergerätes vereinbaren wollen.
(GT3 Bj. 12/2010)
Ist Jemand von Euch bekannt was dieses Update bewirken soll?
Bin eigentlich mit den Fahrleistungen zufrieden - nicht das nach dem Update er wohlmöglich schlechter läuft als vorher 
.
Um die Bremssceiben zu wechseln sind nur noch 2 weitere Schritte Notwendig. Bremssattel lösen (2 Imbusschrauben) und eine Kreuzschlitzschraube, die die Bremsscheibe festhält. Bei der Hinterachse die Spurverbreiterung nicht vergessen. Dann wieder alles festziehen - Bremsklötze rein - Räder drauf - Probefahrt - fertig.
Hat Jemand für mich gute Konditionen für Bremsscheiben und Pagid Bremsbeläge für meinen GT3 MKII (3,8l)?
Bezugsquellen oder Angebote bitte per PN - Vielen lieben Dank schon mal !
Mit der Leitspeed habe ich mich auch schon beschäftigt.
Kennst Du die Unterschiede zur PB01 im Detail, oder ist sie wegen dem besseren Support Dein Favorit ?
Gruß Uwe
Ich hatte bis vor einem halben Jahr selbst die Performance Box über 4 Jahre lang im Einsatz (Wurde damit sogar PFF Champignon 2008 ) und habe sie vor 6 Monaten in der ebucht für 360,- verkauft. Also sehr Wertstabil kann man sagen. Nun habe ich die VBox Lite mit 2 Kameras im Einsatz und bin voll zufrieden damit auch wenn man sich mit dem Teil sehr intensiv auch schon im Vorfeld beschäftigen muss.
Es kommt halt darauf an was genau Du damit machen willst. Um Rundenzeiten zu messen und hinterher auszuwerten ist die Performance Box ein gutes Mittel dafür. Wenn Du zu den Drivtern gehörst brauchst Du natürlich die Driftbox (wegen Driftwinkel Erfassung). Wenn Du die Momente auf der Strecke auch noch als schönes Video erleben möchtest, dann eben eine VBox. Neben den Systemen von Racelogic gibt es natürlich auch noch andere die beachtenswert und teilweise auch kostengünstiger sind. Aber vielleicht nicht so gut bekannt und damit vielleicht auch nicht so wertstabil.
Bei dem Preis würde ich sie dann gleich direkt bei Leitspeed.de (Hr. Leitgeb) bestellen. Da bekommst Du dann auch den nötigen Support wenn mal was nicht funktioniert.
