Guten Abend,
ich frage mich, warum der Forenbetreiber die Möglichkeit einer PN oder wie es neuerdings
heißt einer Konversation bereit stellt? Und jetzt bitte keine Antworten, um sich privat zu unterhalten.
Klar gibt es Profis, die auch ohne unsere Anleitung zurecht kommen, doch man sollte es
allgemein nicht jedem zu leicht machen.
Werde mal mit einem Freund der im PZ arbeitet vertrauenvoll über dies reden, mal sehen
wie man dies dort sieht.
Ansonsten allen ein schönes Wochenende.. Gruß Rainer
Na klar, glaubst Du etwa es ist ein "Walk in the Park" bis Du das Teil in der Hand hast?
Schon einmal versucht den "Öffnungsdienst" einen 928 aufzumachen wenn der Schlüssel im Auto liegt? Ist eine nette Vorstellung, ich empfehle vorher
und Tribünen zu besorgen (very entertaining).
Selbstverständlich ist es viel Arbeit um an das Teil zu kommen, trotzdem sollte man nicht gewissen
Leuten öffentlich eine Anleitung geben wie man die Alarmanlage abschaltet.
Viele Fahrzeuge stehen auch unbewacht in Garagen- wie meiner auch- und da hat derJenige viel Zeit. Das ist meine Meinung hierzu.
Grüß, Rainer
Steuergerät hinter dem Handschuhfach lokalisieren und brücken....
Guten Abend,
sollte man das so einfach öffentlich zeigen? 
Gruß, Rainer
Die beiden Löcher auf dem Bild sind normalerweise mit Stopfen verschlossen, oder?
Hallo,
bei meinem sind die Löcher offen.
Gruß, Rainer
Vielen Dank für die Erklärung, Schocki.
Gruß, Rainer
Hallo,
Porsche
schreibt hier in ihrer Ankündigung des Porsche 928 (Uri) auf Seite 78 folgendes:
Zitatanfang:
Die Lenkunterstützung ist umgekehrt proportional abhängig von der Motordrehzahl.
Das hat den Vorteil, daß beim Rangieren die Lenkung leichtgängig ist und zugleich bei hoher Geschwindigkeit des Fahrzeuges die Lenkunterstützung abnimmt und das Lenkgefühl zunimmt.
Zitatende
Quelle: Porsche 928
der neue große Sportwagen von Porsche
Gruß, Rainer
Soll ich Dir mal ein Photo vom 92810604301 schicken ?
Hallo Thomas,
hast eine Konversation/PN
Gruss, Rainer
Das Teil an der Strebe ist nicht angeschlossen gewesen. Wichtig?
Das ist das Zusatzluftventil. Es wird aktiviert, wenn der Klimakompressor sich einschaltet.
Soll dafür sorgen, dass die Motordrehzahl beim Einschalten des Kompressors wieder etwas
stabilisiert wird. Zumindest ist das bei meinem S1 so.
Gruss, Rainer
Hallo Andy,
geh oben rechts in der Leiste ins Kontrollzentrum und dann in die Signatur.
Dort kannst Du dann deine Fahrzeugdaten eintragen. Dies hilft dann
den Mitgliedern Dir gezielte Hilfestellung zu geben.
Die Signatur erscheint dann ständig unter deinen Beiträgen.
