Hallo zusammen
Was fahrt ihr eigentlich für einen Luftdruck warm wenn ihr auf dem Track seit mit dem Cup 2? Und fahrt mit dem CUP 2R einen höheren Luftdruck (gemäss Michelin) oder genau den gleichen?
Also ich war jetzt auf dem 992 GT3 RS mit Michelin Cup2 recht happy mit Warmluftdruck bei 2.0/2.1 vorderachse/hinterachse..denke Cup2R gehen mit 1.9 und 2.0 recht gut auf Grand Prix Strecken und ebenfalls 2.0/2.1 auf Nordschleife und Konsorten:)
Hat jemand noch ne brauchbare Versicherung für den RS wo auch Trackdays mit versichert sind.
Die Allianz will mich nicht mehr. :((
Habe in der Schweiz mit der Allianz Trackdays inkludiert - ist aber ein jenseits hin und her gewesen aber habe sie nun!
Schlechter als die Holzreifen CUP2 mit TW 240 die es inzwischen ab Werk gibt sind die Goodyear definitiv nicht.
Also die sind defintiv schlechter als die „alten Cup2“ aber defintiv besser als die Goodyear - der Goodyear ist für die Straße komplett fein, aber im Grenzebereich sehr unsauber aber mit einer längeren Haltedauer:)
Allianz schließt Teilnahme an Trackdays aus
Nur wer noch einen Altvertrag hat , glaube vor 2021 danach wurden die AGB grundlegend geändert . Allein die Teilnahme auf einer (ehemalige) Rennstrecke schließt die Vollkaskoversicherung aus
Beim Fahrzeugwechsel geht der Altvertrag verloren - genauer gesagt die Bedingungen- hier hilft nur der persönliche Kontakt zur Allianz und wer sehr guter Kunde ist kann es aushandeln - war zumindest 2022 noch so
Also ich habe heute bei der Allianz Schweiz eine Vollkasko Versicherung für den 992GT3 RS abgeschlossen die explizit die Rennstrecke mitversichert (außer die schon oben genannten Rennen)
Display MoreBin in zwei Wochen in Spa mit dem Auto ujd hoffentlich mit Cup2R..denke das wird ganz wahnwitzig!
Liebe Grüße
Marcel
Mit RSR am 1. Mai?
Wenn ja, würden wir uns dort sehen (werde meine Exige Cup 430 fahren).
Leider eine Woche später mit Manthey - aber dir schon mal viel Spaß!
Display MoreDisplay MoreSo jetzt mal noch weitere 500km auf der Landstrasse gefahren inkl. von mir sehr bekannten Landstrassen…was soll ich sagen..das Auto ist einfach nur krank!
Man(n) muss ehrlicherweise wirklich sagen, dass das Auto eigtl. anfängt Spaß zu machen, wenn du deinen Lappen schon lange los bist!!! Also Jokers 2x Stvo ist halt wirklich kein Witz!
Vorderachse von dem Auto mit den 275 Reifen ist wirklich eine riesige Verbesserung! Unfassbar was das Auto an Rückmeldung gibt und wie präzise es sich lenken lässt..also mehr also eine Viertel-Umedrehung braucht es nicht..unglaublich wie das Einlenkverhalten ist und wie das Auto mit einem redet.
Bremse ist schwer kriminell! Also das Auto macht genau keine einzige Anstalt das man gerade bremst - keine einzige Bewegung im Auto, kein Einknicken, keine Aufbaubewegung..und man steht einfach immer also wirklich immer 50m vor der Kurve obwohl man sich schon gesagt hat jetzt aber später und hier geht schon mehr..unfassbar wie das Auto sich hinstellt und eine Überzeugung liefert!
Aero ist ganz verrückt - hatte das nie wirklich wahr genommen außer halt zum Beispiel bei einem 991 Cup aber zum Beispiel nie bei meinem 991.2 GT3…alles ab 150kmh ist wirklich wahnsinn was das Auto macht…man hat das Gefühl, dass das Auto umso schneller man fährt immer sicherer wird..ich weiß gar nicht wie man das beschreiben kann..aber man fährt eine Kurve auf der Landstraße und denkt sich das ging früher mit 150 das geht jetzt mit 200 und bei 200 denkt man sich das geht nochmal schneller und eigtl mit einer hand..dieses Auto strahlt so eine unfassbare Sicherheit aus!!
Geradeaus geht 314 (berg runter) und 307 (gerade aus haltend)…wenn man dann da auf die bremse steigt ist es wirklich wahnsinn..2g Verzögerung mit Cup2..Unfassbar!
Bin in zwei Wochen in Spa mit dem Auto ujd hoffentlich mit Cup2R..denke das wird ganz wahnwitzig!
Liebe Grüße
Marcel
und ich red mir schon immer ein. dass es halt ein wilder aussehender GT3 PDK Flügel wird…
hat gut geklappt.
bis jetzt. 🤪
gönne Dir jeden verbrannten Liter SuperPlus damit! 🥳
Bist Du auchschonmal einen 992GT3 auf Attacke gefahren? ☺️
Ne bin den 992 GT3 leider noch nicht selbst gefahren und kann es daher nur mit meinem alten 991.2 GT3 vergleichen. Danke dir - jeder verfahrene Liter ist es wert!
So jetzt mal noch weitere 500km auf der Landstrasse gefahren inkl. von mir sehr bekannten Landstrassen…was soll ich sagen..das Auto ist einfach nur krank!
Man(n) muss ehrlicherweise wirklich sagen, dass das Auto eigtl. anfängt Spaß zu machen, wenn du deinen Lappen schon lange los bist!!! Also Jokers 2x Stvo ist halt wirklich kein Witz!
Vorderachse von dem Auto mit den 275 Reifen ist wirklich eine riesige Verbesserung! Unfassbar was das Auto an Rückmeldung gibt und wie präzise es sich lenken lässt..also mehr also eine Viertel-Umedrehung braucht es nicht..unglaublich wie das Einlenkverhalten ist und wie das Auto mit einem redet.
Bremse ist schwer kriminell! Also das Auto macht genau keine einzige Anstalt das man gerade bremst - keine einzige Bewegung im Auto, kein Einknicken, keine Aufbaubewegung..und man steht einfach immer also wirklich immer 50m vor der Kurve obwohl man sich schon gesagt hat jetzt aber später und hier geht schon mehr..unfassbar wie das Auto sich hinstellt und eine Überzeugung liefert!
Aero ist ganz verrückt - hatte das nie wirklich wahr genommen außer halt zum Beispiel bei einem 991 Cup aber zum Beispiel nie bei meinem 991.2 GT3…alles ab 150kmh ist wirklich wahnsinn was das Auto macht…man hat das Gefühl, dass das Auto umso schneller man fährt immer sicherer wird..ich weiß gar nicht wie man das beschreiben kann..aber man fährt eine Kurve auf der Landstraße und denkt sich das ging früher mit 150 das geht jetzt mit 200 und bei 200 denkt man sich das geht nochmal schneller und eigtl mit einer hand..dieses Auto strahlt so eine unfassbare Sicherheit aus!!
Geradeaus geht 314 (berg runter) und 307 (gerade aus haltend)…wenn man dann da auf die bremse steigt ist es wirklich wahnsinn..2g Verzögerung mit Cup2..Unfassbar!
Bin in zwei Wochen in Spa mit dem Auto ujd hoffentlich mit Cup2R..denke das wird ganz wahnwitzig!
Liebe Grüße
Marcel
Display More997 Turbo / MK
Könntest Du bitte mal mit einem Maßband Felgen/Reifen Kante außen/außen VA+HA messen? Also das Maß was ein offener Hänger zB. mindestens haben müsste.
Ist glaub ich auch ganz interessant bzgl. Spur in Echt. Da ja der RS auch um 2cm (pro Ecke) einen breiteren Reifen hat.
"Karosserie Breite" sagt P DE: RS: 1.900mm vs GT3: 1.852mm
https://www.porsche.com/german…odelToCompareGearType=G1C
Aber dies sagt wie man sieht wenig aus...
Hier gemessen an meinem Serien 992 GT3 Flügel (rundum ca. -2,4grad Sturz):
VA: Reifen/Felge unten außen/außen gemessen: 188cm
HA: Reifen/Felge unten außen/außen gemessen: 193cm
(mein 992 GT3 Flügel (PCCB/Lift/Bose/Schalensitze) hat via Radlastwagen gewogen: 1.478 kg mit halbvollem Tank)
Also ich hab jetzt mal nur Hinterachse gemessen - sind mind. 198cm…
Gibt es bei dem RS denn tatsächlich dieselbe ReifenLotterie wie beim GT3?
Hätte vermutet, dass die alle grundsätzlich auf Cup2 ausgeliefert werden.
Ja ist definitiv Reifenlotterie und zur Zeit m.E nur Goodyear lieferbar bei den einschlägigen Portalen. Ggf. ist Manthey eine Option - vielleicht haben die schon ein paar Sätze.
Display MoreFlimmern bei langsamer Fahrt - ... - dies sind oft Dinge welche Autos speziell machen.
Imperfektion bzw. "schei* drauf hauptsache Performance" - haben schon manche Modelle (Oldtimer) zu Ruhm verholfen.
Ich mag Ecken und Kanten. Solche Ecken und Kanten muss man bei unseren perfekten Porsche Produkten eh lange suchen.
Bei StVO x2 wirds hoffentlich nicht so wild flimmern.
Da passt es dann in jedem Fall - und das Auto dürfte noch 100 andere Sachen haben solange es sich so fährt wie es fährt🏎️💨
