Hi,
ist es normal dass das Kupplungspedal beim S2 so zoegerlich zurueck geht nachdem es betaetigt wurde ?
Auch beim runterdruecken ueberwindet man so einen witzigen Druckpunkt.
Ich habe gesehen dass eine (blaue)Spiralfeder fuer Zusatzdaempfung am Pedal sorgt.
Weiss einer nach welchen Kriterien diese Feder (Nr.5) eingestellt wird ?
[Blocked Image: http://www.mittelmotor.de/webshop/gfx-jpg/944/gruppe7/702-00.gif]
Da sonst alles an der Kupplung funktioniert gehe ich davon aus dass ich keine Luft in der Hydraulik habe.
Das Spiel am Fusshebel ist auch im gruenen Bereich.
Danke, Dietmar