Es gab auch eine Änderung an der Transaxlewelle, die im Frontcrash die Fahgastzelle besser schützt, da dort Haken angebracht sind, die die Kraft abfangen, die sonst über die Fahrgastzelle wirken würde. Wann das bei welchen Modell war, weiß ich nicht.
Danke, genau solche interessanten Details meine ich.
Gibt es noch mehr derartige Unterschiede zwischen 944/II und S2?