„dreckig, aber trocken“ vs. „sauber, aber nass“ ?

moin,

Ich bin da eher der Dreckig und Trocken Typ...

Zitat von bronn

Moin. Mal eine etwas allgemeine Frage:

Nach kurzem Abspülen in der SB Anlage heute kam mir die Frage in den den Sinn, an die ich jedes Mal denken muss.

Was ist besser für das Auto?

Lieber dreckig lassen und dafür trocken oder sauber abgespült, aber nass in die TG abstellen?

(Im normalen Betrieb. Auto wird in 2 Wochen wieder gefahren. Vor der Winterpause natürlich sauber UND trocken )

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Das grösste Problem sind die möglichen Kalkflecken wenn die SB Anlage nicht mit kalkfreiem Wasser arbeitet.

Dreckig abstellen solange keine Insekten oder Vogelkotreste auf dem Lack sind.

Am besten halt richtig waschen vor dem Abstellen und trocknen ( Tür- , Motor- und Kofferraumfalze nicht vergessen ) .... oder Abspülen und in der TG Rinseless waschen.

Grüße

Zitat von bronn

Moin. Mal eine etwas allgemeine Frage:

Nach kurzem Abspülen in der SB Anlage heute kam mir die Frage in den den Sinn, an die ich jedes Mal denken muss.

Was ist besser für das Auto?

Lieber dreckig lassen und dafür trocken oder sauber abgespült, aber nass in die TG abstellen?

(Im normalen Betrieb. Auto wird in 2 Wochen wieder gefahren. Vor der Winterpause natürlich sauber UND trocken )

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wird zeit das ich mit dir das Sortiment durchgehen kann genau für solche Fragen

Ich bin ein wenig autowaschfaul. Mein Restaurator meinte, das sei auch das Beste für das Auto. Ausser natürlich, wenn es um das Abspülen von Salz geht.

Wird nicht den Welt-Unterschied machen, da die Porsche-Karosserien seit ewigen Zeiten vollverzinkt und somit grundsätzlich gut gegen Rostbildung geschützt sind.

Allerdings weiß ich (aus eigener leidiger Erfahrung), dass Waschen und dann länger stehen lassen ohne wenigstens eine kurze Strecke zu fahren die Bremsscheiben ruinieren kann, weil das Wasser im Bereich der Bremsbeläge nach nur wenigen Wochen derartige Korrosionsschäden verursachen kann, dass Du die Scheiben tauschen musst!

, ggie1

Ein Auto besteht nicht nur aus verzinktem Blech sondern auch aus jeder Menge Technik, deren Korrosion ebenso mühsam sind. Alleine die ganzen Verschraubungen, die Auspuffanlage, Fahrwerk, Bremsen und vieles mehr.

Ein bisschen Schmutz auf dem Blech schadet nicht (ausser dem Ego von Putzfanatikern), Gammel an der Technik schadet der Reparaturfreundlichkeit.

Wenn ich mir ein Auto anschaue ist es eher der Zustand der Technik als der Glanz des Bleches. Den Lack kann man aufpolieren, das geht bei vergammelten Schrauben nicht so einfach.

Greetz

Da bin ich durchaus bei Dir – auch aus diesem Grund ist das Fahren einer wenigstens kurzen Strecke bis alles warm und trocken ist ebenfalls wichtig!

, ggie1