Hallo Ricki,
was ist denn genau kaputt, das Zahnrädchen, welches den Kilometerzähler antreibt? Das bekommt man für kleines Geld, habe ich schon gemacht.
Gruss auch aus dem Südschwarzwald 
Detlev
Hi,
hier war jemand, der so etwas macht. Finde aktuell jedoch kein entsprechendes ebay-Angebot
. Kannst ja versuchen, ihn anzumailen .
Viel Erfolg!
Hoi Mr360,
Da werde ich morgen mal anrufen. Klingt nach einem guten Tipp.
Vielen Dank
Display MoreHallo Ricki,
was ist denn genau kaputt, das Zahnrädchen, welches den Kilometerzähler antreibt? Das bekommt man für kleines Geld, habe ich schon gemacht.
Gruss auch aus dem Südschwarzwald
Detlev
Hoi 917 Fan,
Mit hoher Wahrscheinlichkeit wird es dieses Rädchen sein. Doch ich glaube das Problem ist es eher den Tacho aufzubekommen.
Beste Grüsse
Hallo Ricki,
habe gesehen, dein 944 ist ein Bauj. 84, Meiner 88, da gibt es glaube ich mal, schon einen Unterschied.
Bei mir war die Reparatur ein Klacks.
Grüsse zurück
Detlev
Ich war seinerzeit mit index (tacho-thomas.de) sehr zufrieden - gut und günstig.
Display MoreHallo Ricki,
habe gesehen, dein 944 ist ein Bauj. 84, Meiner 88, da gibt es glaube ich mal, schon einen Unterschied.
Bei mir war die Reparatur ein Klacks.
Grüsse zurück
Detlev
Hallo Detlev,
der 84er hat noch einen mechanischen Tacho mit Tachowelle.
... und die Tachonadel tanzt ganz gerne mal.
Die tachowelle wird vorne links vom Deckel des Radlagers angetrieben.
Mitten in der Abdeckung steckt die Tachowelle und ist mit einem kleinen Clip gesichert.
Wird die Tachowelle auf dem Weg zum Innenraum irgendwo auch nur leicht gestaucht oder geknickt, dann flattert der Zeiger.
Das passiert z.B. wenn man den Tacho herausgezogen hat und danach die Welle mit dem Tacho "hineinschiebt".
Oft hilft es schon, leicht an der Tachowelle im Motorraum zu ziehen.
Gruß Stefan
Tacho Fett in Blankenheim ist auch zuverlässig.
Ich war seinerzeit mit index (tacho-thomas.de) sehr zufrieden - gut und günstig.
Kann ich nur bestätigen!
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