Dieses zusätzliches Volumen ist dafür gedacht, dass bei hohen Temperaturen der Kraftstoff durch seine Ausdehnung nicht überläuft.
Wenn Du das auch auffüllst, dann läuft die Brühe ggf. auf die Straße.
Das Sicherheitsvolumen ist ja nicht für die Nachttemperaturen in Deine Garage berechnet.
Wenn der Wagen z.B. vollgetankt in Arizona in der Sonne steht, dann kommen da schnell ein paar Liter zusammen.
Die Vorgabe ist immer, nach dem ersten Abschalten den Tankvorgang zu beenden.
Du kannst ja nach eigenem Ermessen reintanken was geht, der Hersteller ist dann aber aus der Haftung raus, wenn die Karre deswegen brennt.
Das mit der Ausdehnung ist zwar richtig und man sollte sicher nur bis zum Rand voll machen, wenn man mit dem Fahrzeug weiter fährt und wieder Verbrauch hat und ihn nicht in die pralle Sonne bei über 35 Grad stellt. Sonst ist vermutlich etwas viel Druck im System.
Dass da wegen Sonne aber Benzin rausläuft und in Brand gerät, halte ich allerdings für ein Gerücht. Der Tankdeckel ist dicht, sonst würde es auch in Kurven, Schrägstellungen im Gelände oder Bergen rauslaufen, was nicht der Fall ist.
Eher soll verhindert werden, dass während des Tankvorgangs Benzin ausläuft und Schäden an Boden oder Lack entstehen könnten oder in Brand geraten könnten.
Dabei habe ich gemerkt, dass nach dem ersten KLICK bestimmt noch 8 bis 10 Liter reingegangen sind
Das kenne ich. Ich hatte es auch schon, dass nach dem 1. Klick und losfahren die Tankuhr nicht voll angezeigt hat. Zwar grad so auf 4/4, aber der mm drüber hat gefehlt, und beim nächsten nachtanken hat man das in der Differenz zur Verbrauchsanzeige auch gemerkt. Das war in ähnlichem Umfang wie bei dir.
Ich habe das bisher aber nur an einer bestimmten Tankstelle festgestellt, und vermute (auch rein optisch nachvollziehbar) dass er dort uneben steht und das für einen solchen Effekt ausreicht.
Jeder Kraftstofftank muss eine Entlüftung haben.
Das mit der Ausdehnung ist zwar richtig und man sollte sicher nur bis zum Rand voll machen, wenn man mit dem Fahrzeug weiter fährt und wieder Verbrauch hat und ihn nicht in die pralle Sonne bei über 35 Grad stellt. Sonst ist vermutlich etwas viel Druck im System.
Dass da wegen Sonne aber Benzin rausläuft und in Brand gerät, halte ich allerdings für ein Gerücht. Der Tankdeckel ist dicht, sonst würde es auch in Kurven, Schrägstellungen im Gelände oder Bergen rauslaufen, was nicht der Fall ist.
Eher soll verhindert werden, dass während des Tankvorgangs Benzin ausläuft und Schäden an Boden oder Lack entstehen könnten oder in Brand geraten könnten.
Jeder Kraftstofftank muss eine Entlüftung haben.
Diese erfolgt jedoch üblicherweise nicht über den Tankdeckel, sondern über ein Entlüftungsrohr, aus dem im Normalfall kein Kraftstoff austreten kann.
Jeder Kraftstofftank muss eine Entlüftung haben.
Exakt.
Andernfalls würde bei der zweiten Betankung die Zapfpistole schon bei 10 Litern abschalten. 
Rolf 
Jeder Kraftstofftank muss eine Entlüftung haben.
Diese erfolgt jedoch üblicherweise nicht über den Tankdeckel, sondern über ein Entlüftungsrohr, aus dem im Normalfall kein Kraftstoff austreten kann.
Richtig, dazu kommt auch noch ein Be-/Entlüftungsventil was das alles regelt.
Entscheidend für das Thema ist, dass darüber kein Kraftstoff abfliesst.
