944 Zündfunke

Hast du die Steuerzeiten schon mal kontrolliert???

Nicht das dem Zahnriemen ein paar Zähne ausgefallen sind.

Lieber kontrollieren als.........

Wie oben schon beschrieben, zieht der Anlasser durch, wenn jetzt nichts mehr geht, würde ich jetzt sehr vorsichtig sein.

Hast du nach dem Ausbau des Anlassers auch noch mal versucht, den Motor von Hand zu drehen oder nur vorher?

Gruß

Kawa Rale

Hallo,

ich hatte Glück. Nach einem etwas kräftigeren rückwärts drehen von Hand, ist tatsächlich ein Stückchen raus gefallen. Er dreht wieder.

Anspringen will er noch nicht, ich vermute es liegt jetzt an den Einspritzdüsen. Zündfunke ist da, wenn ich auf dem Gas bleibe dann hört es sich an wie wenn er sozusagen auf einem Zylinder spärlich zündet, er läuft dann auch ein paar Sekunden. Werde jetzt heute mal ganz klassisch mit ein wenig Startpilot probieren, hatte aber gestern keine dritte Hand zur Verfügung.....

Motor raus will ich ehrlich gesagt nicht. Er sollte jetzt erst mal laufen, dann sieht man weiter was fällig wird. Aber ich denke bei rund 130.000 km kann das alles noch nicht so wild sein.

Quote from ThommyB

Aber ich denke bei rund 130.000 km kann das alles noch nicht so wild sein.

Sollte so sein, denn jetzt ist er doch erst so richtig eingefahren!