Also: Massepunkte scheinen in Ordnung und LiMa liefert auch nach langer Fahrt richtig geregelten Strom. Batterie immer zwischen 13,6 und 14,2 V.
Ich tendiere jetzt zum Lenkstockschalter oder dem Lichtschalter weiß jemand wie der Lenkstockschalter verbunden ist? Zieht der seine Masse oder die 30er Leitung über den Lichtschalter? Den baut man doch aus indem der Drehknopf über einen Widerstand nach links dreht und dann einen Sprengring entfernt oder?
Danke Euch
Alexander