Du unterliegst einem (technischen) Missverständnis. Die 270 kW oder 220 kW werden DC ohne Spannungswandler geladen. Das Fahrzeug besitzt aber drei Spannungswandler. Einen intern DCDC auf 48V z.B. für die Luftfederung.
fast...
soweit ich weiß, ist der DCDC eine Einheit vorn
und kann DC 800V, 400V, 12V und nur wenn der Wankausgleich PDCC(?) verbaut ist, auch 48V. Ggf. mal Teilenummer checken.
Luftfahrwerk geht mit normalen 12V.